一者沙田嗰邊太少站，食唔夠客 (我知道 481 放工好多人排隊，尤其是山尾街，但係仲未夠客)
二者 AMS 已經霸咗地頭，通常巴士同小巴鬥都冇好結果
我會建議條線可以做一d 小巴做唔到或做唔晒既客
例如拉番條線入源禾路(咁不如比 48X 做好過...) 原帖由
石頭
於 2009-8-29 11:40 發表
唔計總站問題，45X經哂安蔭、石蔭仲整個235M轉乘做咩？
唔好意思!我衣家改番D轉乘
應該跟番其他城隧線
所以235M都應該照有轉乘優惠
原帖由 Snoopy@FB8617
於 2009-8-29 00:11 發表
1部車!!?
點夠行呀....
唔好意思!我的意思係某些城隧線各抽1部車!
原帖由 HF3204@243M
於 2009-8-29 11:51 發表
如果夠車我都唔會睇好條線
一者沙田嗰邊太少站，食唔夠客 (我知道 481 放工好多人排隊，尤其是山尾街，但係仲未夠客)
二者 AMS 已經霸咗地頭，通常巴士同小巴鬥都冇好結果
我會建議條線可以做一d 小巴做唔到或做唔晒既客
例 ...
其實我已經建議此線由火炭鐵路站嗰邊開
希望吸多D客!
至於太少站的問題, 經太多地方會削弱山尾街班客的競爭力
咁不如減少少班次,同埋非繁時經埋駿景園
希望大家繼續比D意見!
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-8-29 17:36 編輯 ]
回復 12# 的帖子
各條都抽既話一定俾人鬧..... 其實我一開始已經表明唔想係其他線到抽車但係師兄們都覺得有需要係其他線到抽車
所以我先建議係某些城隧線抽車
而我係話某些城隧線到抽,唔係全部線都抽
其實係邊條線到抽車都會俾人鬧
師兄們可以建議下D兩全其美的方案!
希望大家繼續比D意見!
仲有就係我已經調整左本線的建議班次
同埋紅日全日經駿景園
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-8-29 19:19 編輯 ]
回復 14# 的帖子
咁你唔抽車全部抽Spare?新增城隧線唔係話加就加咁簡單
係應該要成個系統執過 咁可以抽邊條線?
可唔可以抽D同本線無關係的線?
其實新增咩線都唔係話加就加咁簡單!
希望大家繼續比D意見!
回復 16# 的帖子
對像唔係冇不過都係果句
你都要執其他線先得
而本身你條線咁直落大埔公路既話
就反而變左冇機會執其他線走去套車俾你 行埋源禾路得唔得?
踼去40X大埔公路?:L
希望大家繼續比D意見!
仲有我更該左
建議由本線取代248P
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-8-30 00:22 編輯 ] 原帖由 fishballkwok 於 2009-8-29 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行埋源禾路得唔得?
踼去40X大埔公路?:L
我由錦英苑出發, 要往瀝源邨, 禾輋邨
有關時段已經沒有86S坐
現狂40X 又行大埔公路 (我相信是指現時43X途經的一段), 源禾路不會再有站
那麼我應坐什麼車 唔好意思,我e家重打緊個方案
估唔到我未打完個方案
就已經有人問問題!
請稍等一會!方案正在出爐......
方案已經出爐!請大家俾D意見!
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-8-30 01:15 編輯 ]