sunnykam
發表於 2005-10-2 21:56
身為港大學生, 絕對支持西港島線!!
我搭地鐵由荃灣至中環只需用$5.7, 由中環駁小巴上港大卻需$6!!!!
而且小巴巴士無論經般含道抑或西環都難免塞車...費時失事...
放學後要趕住秘撈嘅同學仔真係趕到命都冇...
其實半山區嘅交通一定係掠水架啦, 好唔好彩地港大位於呢一區, 咁同學們唯有勒緊肚皮...
dennis28a
發表於 2005-10-2 22:03
sunnykam在 2005-10-2 09:56 PM 發表:
身為港大學生, 絕對支持西港島線!!
我搭地鐵由荃灣至中環只需用$5.7, 由中環駁小巴上港大卻需$6!!!!
而且小巴巴士無論經般含道抑或西環都難免塞車...費時失事...
放學後要趕住秘撈嘅同學仔真係趕到命都冇...
其實半山區嘅交通一定係掠水架啦, 好唔好彩地港大位於呢一區, 咁同學們唯有勒緊肚皮...
其實,如果得閒...我諗大家寧願行落去上環搭地鐵,地鐵西延,總好過係中環/金鐘等餐死。
dannysan
發表於 2005-10-2 22:43
ChickenTong
發表於 2005-10-2 22:51
sunnykam
發表於 2005-10-2 23:28
不過等到佢起完都grad左9世啦.....
長遠而言, 西/南港島線係必要, 只希望西環唔好因有地鐵而發展過度, 而又失去多一個代表香港文化的舊區
2A_DL13
發表於 2005-10-2 23:34
sunnykam在 2005-10-2 23:28 發表:
不過等到佢起完都grad左9世啦.....
長遠而言, 西/南港島線係必要, 只希望西環唔好因有地鐵而發展過度, 而又失去多一個代表香港文化的舊區
咁師兄不如寄望第時grad左之後用AA(Alumni)既身份返去
咪搭下囉~~
地鐵係必要,猶其而家中半山都已經唔似半山,人口密集
的情況隨時嚇死人‧至於講到地鐵搶客的問題,我覺得亦
不用太擔心,至少無左港大,但唔係半山處處都這麼近
未來的地鐵站的。
nwfb23
發表於 2005-10-3 00:09
學生我都明白,有地鐵係佳音
但我最關心係當唔係返學時間,有幾多人用0的lift?
到少人用時,會唔會park0左部份0既lift?
試問部升降機係東邊街同大學,頂多係服務般咸道一帶,
柏道以上0既居民,45A、3B、40、23等仲有大把客源,試問
肯坐103落金鐘0既人又點會介意0既一兩蚊?
ArnoldC
發表於 2005-10-3 04:30
CardCaptor在 2-10-2005 14:39 發表:
這樣地鐵豈不是要在半山闢建大堂?
可以用升降機升至合理深度
再興建普通大堂及出口...
HKMTR_A140
發表於 2005-10-3 09:23
OtisLeung在 2-10-05 11:11 發表:
可能會用無機房型號吧~
如果淨係要部Lift由月台去到大堂,而沒有任何樓梯/電梯之類的話,我覺得
會用貨Lift規格多,無機房不知能否夠力拉動一個大型機箱,而且速度方面
亦不知會否比有機房慢
nwfb1601
發表於 2005-10-3 12:48
HKMTR_A140在 2005-10-3 09:23 AM 發表:
如果淨係要部Lift由月台去到大堂,而沒有任何樓梯/電梯之類的話,我覺得
會用貨Lift規格多,無機房不知能否夠力拉動一個大型機箱,而且速度方面
亦不知會否比有機房慢
咁0既話地鐵又應該用重型(over 10000kg/100 人以上)定
係用輕型(約5000-6000kg/50-60 人)0既lift先至夠用? http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif