原帖由 venetian 於 2009-12-30 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
標書好多要求國產車根本做唔到,而且巴士公司係要考慮所有因素落標,睇新福利開價高達平均11億,一個標約10幾條線,做7年收77億,買外國車唔出奇!
減埋D營運成本
賺得幾多?
原帖由 venetian 於 2009-12-6 15:23 發表
政府要求新經營者經營頭5年的車齡要在5年半，澳巴根本上所有車都要退。而且維澳蓮運交標書時講過他們會買全新車隊。
基本上新褔利得番K系同W01和少量R系
e+ 的低地台車得番幾多呢:lol
[ 本帖最後由 ACIVFE-JS 於 2010-1-10 20:45 編輯 ]
不過我又會覺得批HIno就算Veolia唔買,應該都有本地小型公司會食,或者出口.
呢d中巴同大巴仲要係日本車, 中東需求唔細.就算運來香港湯,好快又比人賣左出中東.
原帖由 venetian 於 2010-1-11 06:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個價係巴士公司開，而且最後唔係話政府付咁多＄＄就得，而係巴士公司按里程向政府收錢架～
仲有，不要忘記澳門好多野都可以追加的！
有冇人知新福利標價係11億一段
係政府7年比11億定政府1年比11億
但我覺得一段的開價係做7年
[ 本帖最後由 ACIVFE-JS 於 2010-1-11 10:31 編輯 ]