2010年巴士公司的新巴士運用 專題討論
2010年繼續是大量新車投入服務的一年。九巴車隊的單層低地台巴士的比例不斷增加 ;
新巴城巴車隊的新舊交替進度加快，普羅市民亦同樣關注。
關注香港巴士服務的你，
對於2010年巴士公司的新巴士運用有何看法 ?
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站友如有其他問題和建議可透過i-msg 與 admin39 聯絡 綜合過去站友貼文，2010年九巴將有以下新車：
- 20部Alexander Enviro 400兩軸雙層
- 40部MCV車身富豪B7RLE
另外上月起陸續有第二代的Scania K230UB 12米出牌（第二批ASC共20部，12部已出牌）。
個人認為，單層新車會可以派往以前用ADS字軌，但路線定線可容許12米巴士行走的路線上，或者路程短但上落流量大的路線上。
至於E400兩軸雙層，由於只有10.5米長，可以派往客量較低而路面情況不容許長車身行走的路線上。 原帖由 eric278 於 2010-1-2 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
綜合過去站友貼文，2010年九巴將有以下新車：
- 20部Alexander Enviro 400兩軸雙層
- 40部MCV車身富豪B7RLE
另外上月起陸續有第二代的Scania K230UB 12米出牌（第二批ASC共20部，12部已出牌）。
個人認為，單層新車會可以派往 ...
請問師兄,20部E400係九巴引入的嗎? 原帖由 RayNgan 於 2010-1-2 10:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問師兄,20部E400係九巴引入的嗎?
這20部是九巴在引入首部E400後加訂的。 原帖由 eric278 於 2010-1-2 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為，單層新車會可以派往以前用ADS字軌，但路線定線可容許12米巴士行走的路線上，或者路程短但上落流量大的路線上。
至於E400兩軸雙層，由於只有10.5米長，可以派往客量較低而路面情況不容許長車身行走的路線上。
大部份「客量低而路面情況不容許長車身行走」的路線都在郊區,
如何可以配合政府要求以最環保巴士行走旺區的要求?
回復 1# 的帖子
請問在2009年在某post某版友指b社月報中,指新訂車九巴新訂單新75部b9TL(MCV+Wright車身)是否單層或是雙層巴士?是否卻是指與新訂60部avbw是相同?如相同的話,是否是135部avbw?(60+75部)????或是唔同的話,與avbw有什麼不同?
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-1-2 18:47 編輯 ] 個人認為:
先搵81M食多三架ASC落肚
佢既兄第82M食返六架ASC同換短龍入去
咁就清晒批ASC
之後B7RLE搵返273,263M上掛
預計今年有唔少熱狗退
所有唔少冷熱線都應該要加冷或者全冷
所以應該仲有唔少空間再搵線食左批單層 原帖由 ricky619 於 2010-1-2 11:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大部份「客量低而路面情況不容許長車身行走」的路線都在郊區,
如何可以配合政府要求以最環保巴士行走旺區的要求?
好似冇咩必要一定放晒俾E400出去旺區行
根本旺區又唔係有咩線要上到E400
等同冇咩必要搵D ASC上去旺區曬.. 原帖由 ricky619 於 2010-1-2 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大部份「客量低而路面情況不容許長車身行走」的路線都在郊區,
如何可以配合政府要求以最環保巴士行走旺區的要求?
旺區線既 46 應該好適合用 E400,
46 用 ASV 好似太大架, 但 ASB 又太細架 2010年新車
46 - ATEU
18 - ASU
175 - Volvo B9TL
70 - Volvo B7RLE