91M唔多過佢？
91M都係一條嚴重虧蝕既路線,就算班車頂閘一樣要蝕,因為轉乘客多.
不過,未至於91,92盤數那麼嚴重. 原帖由 FBI2 於 2010-6-13 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
91M都係一條嚴重虧蝕既路線,就算班車頂閘一樣要蝕,因為轉乘客多.
不過,未至於91,92盤數那麼嚴重. 轉乘多等如無肉食
咁講法，98A都走唔甩啦:lol 原帖由 HM4053 於 2010-6-13 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉乘多等如無肉食
咁講法，98A都走唔甩啦:lol
據知98A係蝕錢既!
回復 1# 的帖子
我相信有關數據是以銀碼計 (absolute amount of profit) 不是用比率計假設一日一班既晨早線用比率計可能仲好賺過 1A，但一計總數就不入五甲。
回復 10# 的帖子
但素來都無人提入84m會蝕大錢(但相信一定無肉食)，似終一班車都算幾疏之餘，用車又比較少，得果五部，收費又比較貴，有可能有食兩班客九龍>沙田+沙田>富安，但反而82x比較密，三班82X先黎一部84M，仲要一轉入兩次大隧，出九龍極多時，入沙田就幾個客都無.....真係表面好，但實際沙廠算係最蝕既線三大.....沙廠，仲有73A蝕得好勁下，八部車，用油好多之餘，尾班車都幾夜下....
[ 本帖最後由 JC2943 於 2010-6-13 00:44 編輯 ] 其實住西貢既人無咩人會等92，你坐一轉小巴到西貢，好可能等架巴士先到站..... 原帖由 FBI2 於 2010-6-12 23:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今天和友人會面,閒聊期間得知現時九巴五大最賺錢和最蝕錢路線,因此我在此貼出來讓大家討論一下!
九巴5大賺錢:(排名不分先後)
1A,5C,58M,74X,B1
九巴5大蝕錢:(排名不分先後)
51,74A,91,92,263M ...
91之前提議轉綠小，好像反對。
不如91/92重組，清水灣往西貢(97)，再科大BBI吧。
或者乾脆保留兩味，其餘時間就用91M BBI。 原帖由 FBI2 於 2010-6-12 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴5大賺錢:(排名不分先後)
1A,5C,58M,74X,B1
九巴5大蝕錢:(排名不分先後)
51,74A,91,92,263M ...
各下的資料大致上準確，不過有些路線並不是5大賺錢，而是10大賺錢線。
之前同過位友人講過近年九巴最賺錢線是58M，之後排名不分先後是5C,73X,87D,B1
而印象中B1是九巴近年盈利增長最高的路線，怪不得九巴咁積極加班，真係好多人坐，仲位位$10，賺到笑。
92呢條線真係蝕到喊，相當一部份是轉乘客，維修成本又高，年年最蝕錢路線總有佢份。