109會否係往返佛光街至漆咸道北既一段路行唔到十二米？
109 新巴用過十二米，只是不常見而已。 原帖由 FD5410 於 2010-7-9 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41 上直,33A 上電躉,完全呆左:L
171 繼續上 118 批歐三躉同 ATEU ...
JE1643 上 12A,實在是浪費呢部靚車
都估到兩部開龍上 37:Q
仲諗住 38A 上 2+2 AD,點知有得換 D10A AV... ...
哥仔,請問33A上電躉有咩呆 原帖由 ccicoltd 於 2010-7-11 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
109 新巴用過十二米，只是不常見而已。
1) 其實是仁風街用12米車比較危險少少,不過只屬小事.
2) 109不用大車的原因,很大機會是和其客量有關,因為109本身客量不佳. 原帖由 FS7880 於 2010-7-11 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哥仔,請問33A上電躉有咩呆
師兄,呢D只屬個人諗法啫
33A 無啦啦上部歐二躉而甩部歐三豬,我就覺得有少少奇怪... 原帖由 GM3701 於 2010-7-10 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
GL8946之後換左咩
師兄下次其實可以爬下文
人地話 HT8622 個位之前部車係 GL8946
你又再問部 GL8946 之後掛咩車,會唔會係問緊同一資料呢... 原帖由 kingprowm 於 2010-7-10 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有冇搭過豬行 41 呀 ???
上果段斜真係好吃力,
所以我都估 3694, 9045 甩牌換 dennis 係遲早問題
正如其他板友所講, 41 客量不是太高, 用 ate 十分適合
另一個原因將直加落 41 既原因可能係因為新巴將 109 換 E5 ...
又唔係Nathan Road
無話規定一定要用直
如果係要換走,唔洗等半年掛 原帖由 FD5410 於 2010-7-11 12:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄下次其實可以爬下文
人地話 HT8622 個位之前部車係 GL8946
你又再問部 GL8946 之後掛咩車,會唔會係問緊同一資料呢...
thx
我記錯以為換42M D 3AV果陣...GL8946都換走埋姐
原來44甩先換AV:)
回復 170# 的帖子
歐3豬載客量大過ATE,以41客量,歐3豬哂左d 好坦白講換直梯同個客量真係唔見得有幾大關係
否則
過海線就唔應該派直梯車