8-04 JK2480>KM1453
8-07 KZ1103>KL6712
18-01 KM1453>HZ8186
18-03 KL6712>HW8391
31-05 HZ8186>KF7883
34-01 KD2947>KU5862
34-05 KF7883>KZ1103
40-32 HW8391>JU6335
171-09 JU6335>KU689
171-S01 JN8334>KU5892
238M-S01HN7396>JN8334
238M-S02HR1554>JK2480
264M-08 KU5862>KD2947
286M-02 GF6351>HA6862
加車:
42C-S42 JP1528
49X-S11 GF6351
49X-S12 HL2452
49X-S13 HJ7397
49X-S14 HN7396
115-S04 HR1554
[ 本帖最後由 ATE11 於 2010-7-23 14:34 編輯 ]
回復 231# 的帖子
你唔講我真係唔知 31 有膠牌大躉掛牌(平時見親都係電都躉)
[ 本帖最後由 238X 於 2010-7-23 18:28 編輯 ]
回復 231# 的帖子
40又可以食多部電蠆,唔知係咪又加咗柯打呢....L廠D金車就黎又全部翻一翻,相反K廠D金車就掛足咁耐,睇下幾時走埋部HY9447:lol
我都係認為ALX ATR係K廠象徵,而DM ATR就徵L廠象徵:) 238M用短膠躉?
個安排咁得意既?
286M-02 GF6351>HA6862
後者無記錯係重返馬鞍山上一次掛的馬鞍山路線係86C, 當時上掛荔枝角廠字軌40
取代 GE4405, HA6862及後因轉入上水廠, 而被 HA7681 取代
49X-S12 HL2452
以前坐佢行東隧線, 過東廊表現ok,
今次轉戰城隧長命鈄同青沙, 應該都幾具吸引力
上水/大埔廠連放兩架AV落來大廠
[ 本帖最後由 12A 於 2010-7-23 17:27 編輯 ] 原帖由 fly831 於 23/7/2010 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
238M用短膠躉?
個安排咁得意既?
唔通 18 號急住要長車所以無長車剩？
(九巴 18 用車開始同新巴 18 睇齊？)
238M 另外果架金似乎係電都躉...
P.S.
如果 38A 兩架冷車掛牌仲未返，
睇來海濱來緊呢一、兩個禮拜都會幾熱鬧...
[ 本帖最後由 238X 於 2010-7-23 17:32 編輯 ] 原帖由 238X 於 2010-7-23 15:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔講我真係唔知 31 有亞躉掛牌
(平時都係電都躉)
HZ8186係膠牌都躉喎...即係由12米都躉換做10.4米亞記躉... 荔廠咁多金車士啤竟然上部11米豪做115蛇車，仲要一日柯兩條線！
睇黎呢部車唔會留係115好耐。
另問115加蛇車後會否影響原來朝早既荔廠柯打車數量？ 原帖由 HY671 於 2010-7-23 17:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠咁多金車士啤竟然上部11米豪做115蛇車，仲要一日柯兩條線！
睇黎呢部車唔會留係115好耐。
另問115加蛇車後會否影響原來朝早既荔廠柯打車數量？ ...
有名無實都得既啫 :D
又或者等緊部歐三躉出返黎
所以先用住部 AV :D