我起青衣上車
當架車起青衣交匯處U TURN落去貨櫃碼頭,時,<------我都係啊 ^ ^
突然有一刻好興奮,好高興,好新鮮既感覺,,
就好似十幾年前青碼大橋通車,西隧通車時去試新線,行新路既感覺...:victory: :) :D ...
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B2 聯席板主 admin35 示
回復 197# 的帖子
係呀，真係好同意ME19andG316 兄既講法，自從新機場既相關既道路網之後，好耐都再無呢d新路啟用啦。雖然昂船洲大橋通車左七個月先正式叫做有巴士路線途經(機場線太貴啦，遊車河負擔唔起)，但真係搵返晒以前搭巴士遊新賂既感覺。不過，怕且短期內都無咩新幹道通車，反而鐵路就大把...... 原帖由 brian 於 2010-7-27 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif上呢條斜路坐架黃鉒龍lock二波上都可以全程高轉上到頂…
唔知AV表現點呢？ 部GX7685係公路全程3波, 好好力:lol
原帖由 ~誰@359~ 於 2010-7-27 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫時聽各位報既行車時間
似乎以249X既資源，有能力o係唔加車既情況下加密去到20~25分鐘一班…:handshake
搭過青衣下午尾車,
全程31分鐘(20人上公路) 今日5點9搭過部AV上昂橋 (唔記得係咩車牌...只係記得燈光與別不同)
真係好爽...好過碌十年都唔知到城隧口未...:lol 原帖由 victorkaho 於 2010-7-27 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果以而家既進度黎講，
個人認為早上往沙田/下午番青衣可以加至20-25分鐘一班
係唔加車/輕輕力加1-2架既情況下黎講
唔加車，可以CUT時去到45分鐘一單，變成20~25分鐘一班，梅花間竹
加一架車，可以CUT時去50分鐘一單，變成20分鐘一班
加兩架車，可以CUT時去到45分鐘一單，變成15分鐘一班…
暫時249X個行車時間都係大約35分鐘，我諗45分鐘一單應該都可行掛？:handshake 原帖由 ~誰@359~ 於 2010-7-27 23:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔加車，可以CUT時去到45分鐘一單，變成20~25分鐘一班，梅花間竹
加一架車，可以CUT時去50分鐘一單，變成20分鐘一班
加兩架車，可以CUT時去到45分鐘一單，變成15分鐘一班…
暫時249X個行車時間都係大約35分鐘，我諗45分鐘一單應該都 ... 我諗249X加車機會又唔係冇
暫時都仲見到有司機操緊線...
當然未必有關 我覺得預50分鐘一單會較好，因為星期一我坐0815沙田入青衣既班次，都用左約35分鐘先去到長青。而個日我0820左右係秦石見到GF6351，即係話青機至車公廟站都要用大約35分鐘。45分鐘一單未免太過閩水 1815青機開果班GN927,
車程只需35分鐘就到達新城市廣場喇
沿途亦唔見有太多人上車.
另外我搭左沙田市中心last王1945
沙中上左大約40人以上, 最後以接近坐滿客量出番青衣
回程車程要43分鐘先到青機.