原帖由 Choi 於 2010-8-21 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時提高承載率，怎樣取消？
可能用雙層長車壓低承載率，
以增加取消成數(好像46X).
繼84,2M,84M後，新記已沒有全日東區短途綫了。
城新冇乜邊條港島區鐵路駁腳線有好收場 http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/Icons/frown.gif
原帖由 nwfb1001 於 2010-8-21 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城新冇乜邊條港島區鐵路駁腳線有好收場 http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/Icons/frown.gif
12A 其實唔差 :handshake
原帖由 nwfb1001 於 2010-8-21 12:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城新冇乜邊條港島區鐵路駁腳線有好收場 http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/Icons/frown.gif
似乎唔止城新
連全港島專利巴士駁腳線都無一條有好下場:victory:
甚麼5M, 81M, 2M等等
做得唔好最尾都係收檔...
原帖由 1005 於 21/8/2010 19:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎唔止城新
連全港島專利巴士駁腳線都無一條有好下場:victory:
甚麼5M, 81M, 2M等等
做得唔好最尾都係收檔...
仲有近期既 M722, M590 都係改道改名收場
仲有港島南既 M49,M49P
仲有歷史唔小既 1M
好似得番 M47 叫好彩小小...
藍線延線通車又係死路一條
點可能唔提 M21
上面果幾條都仲有丁點氣息
呢條簡直係恐佈
原帖由 天空之神 於 2010-8-22 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有近期既 M722, M590 都係改道改名收場
仲有港島南既 M49,M49P
仲有歷史唔小既 1M
好似得番 M47 叫好彩小小...
藍線延線通車又係死路一條
M49,M49P只是區議員想有獨立的特快線而cancel。
1M就是馬場線,而跑馬地馬場交通方便,有很多選擇,所以才cancel。
M47就有兩批客,中上環<>西環和西環<>域多利道、華富,即使西港島線通車都不會死。
原帖由 brianso198 於 2010-8-20 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實難度好大
除非加密條81(加車)
否則好難cut 82..
同埋.
81/82的價錢唔一樣,
已經顯示出82的優點...
咁又未必既,
82X 開密之後會有一定小西灣,漁灣邨既 82 客流向 82X
咁 82 要 CUT 班自然合理
最好 81 同 82 夾好個班次;P
原帖由 LN9267 於 2010-8-22 00:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M49,M49P只是區議員想有獨立的特快線而cancel。
1M就是馬場線,而跑馬地馬場交通方便,有很多選擇,所以才cancel。
M47就有兩批客,中上環西環和西環域多利道、華富,即使西港島線通車都不會死。 ...
話唔定M47出年可能離開香港站;P
呢條線依家繁時都唔爆單層，前景真係唔好。
原帖由 kay 於 2010-8-22 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話唔定M47出年可能離開香港站;P
呢條線依家繁時都唔爆單層，前景真係唔好。
如果M47來年離開香港站,可以去哪裏?與43X重組?總站改在中環碼頭?
繁時M47都有不少乘客在西環坐M47回域多利道、華富。
其實M47真的可以改稱47,反正市民叫它做47。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2010-8-22 12:05 編輯 ]
原帖由 FD5410 於 2010-8-22 10:22 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又未必既,
82X 開密之後會有一定小西灣,漁灣邨既 82 客流向 82X
咁 82 要 CUT 班自然合理
最好 81 同 82 夾好個班次;P
夾班次未必有用...
81,82個$0.5差距...