算啦,82X 開密 82 一定要減班(話到明係82既特快版)
85 咁既情況真係好難再減
82X 去程可能有一批新客源
但回程根本只係食返 82/85 班客...
冇架,
佢可以為左條118再減班都唔奇...
同埋,
基本上85的食糊位正正就係西灣河+筲箕灣個段...
仲有一點,
基本上82減班空間係有,
但係...柴灣斜呢個位仍然係成條線最多客其中一個地方... 原帖由 LP1200 於 2010-8-23 03:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先搭左單3325@82X,去到富景...
一班師奶:請問經唔經筲箕灣/西灣河?
車長:兜番轉頭先經....
(一班師奶最後繼續等82....)
回程搭另一架82X返小西灣就見1045@82X同某架30XX@82一齊入站
82X上得4,5個左右;82就排左10 ...
唔駛擔心，今日先第一日開。
記得第一日開既2X/8P都O係通通拍烏蠅，唔好寄望條條新線要好似930A/619x先收貨 今日返工坐左6013 @ 82 (第四班) 落北角
詳情如下：
0800 藍灣半島開出
0804 富景花園(估計係塞燈位)
0806 小西灣商場
0808 李志雄小學
0810 中巴車廠
0812 樂軒臺
0814 環翠邨街市
0816 柴灣公園
0822 北角水務署
0824 大酒店(落車)
呢班車有半車滿
第一日算唔錯喇
而上左車無耐
就見到對頭有部3001行82X回程(富欣花園對開)
睇黎呢條線用車四部
如果車站能夠列出巴士到達時間
相信會有更好預算
[ 本帖最後由 1005 於 2010-8-23 18:17 編輯 ]
回復 123# 的帖子
RDP 有寫，下繁前用車四部，下繁就五部。 另外新巴今日於沿線站頭再出通告
指出84S將於9月1日易名為82S
連84S貼紙都無埋喇:( 原帖由 1005 於 2010-8-23 06:55 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外
新巴今日於沿線站頭再出通告
指出84S將於9月1日易名為82S
連84S貼紙都無埋喇:( 但系有d站82S同84S貼紙系同時存在....:lol 原帖由 LP1200 於 23-8-2010 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但系有d站82S同84S貼紙系同時存在....:lol 例如樂軒台 :lol 原帖由 da54 於 2010-8-23 06:32 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP 有寫，下繁前用車四部，下繁就五部。
但原84M應該平日早繁後3部，夜晚2部，如果宜家82M日頭要KEEP一部，即係得2部車(5點後3部)比82X，唔知我有冇錯？
額外果2架車係邊度黎呢 原帖由 111 於 2010-8-23 19:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但原84M應該平日早繁後3部，夜晚2部，如果宜家82M日頭要KEEP一部，即係得2部車(5點後3部)比82X，唔知我有冇錯？
額外果2架車係邊度黎呢
其實本身 84M 朝早出 5 架車, 過早繁 3 架 (一架返廠, 一架去 66), 夜後 2 架, 你當而家過 4 架車俾 82X, 淨番一部行完 82M > 82X , 咁 66 部車改做 23B, 23B cut 左一架車, 其實都即係無數, 但事實上變成非繁時係多左車行. 原帖由 AVW28 於 2010-8-23 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82X回程果陣，可能有班唔想行出電車路搭車既愛秩序灣人搭呢。
但今日我留意到，82X(用車係3048)回程客量唔係好多(我係後車睇到係有好多窗口位淨)，可能係未正式開學、岩岩先第一日開、或者去程果陣多客我唔知。而82出北 ...
我覺得雖然是新線
但新巴的宣傳做得比上次加三班車的948少得多.