85M加金是好事，但點都甩不到GG8734 、GL3050。
甩埋既話全掛牌是2+2位
同問，現沙廠有幾多架金車做後備
就咁睇上面既調動,
除左之前一路講果4架金士啤之外,
後來86C豬換躉,
JF1460,JW4166做左士啤,
而家仲加多架JH2737
水廠方面,
暫時JB8234仍然未有路線上掛 原帖由 2304 於 2010-9-5 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見
呢批車早走早著 , 最好盡快遠離上水廠 ,
對本人而言無話捨唔捨得 ,
睇下幾時整走剩低個三部 .:)
咁我寧願佢晌水廠,
留晌度做士啤都好丫,
你都唔想佢果幾架加五有咩事就出龍仔架...
不過咁講,
今次大地震,
明顯地大廠係做緊功夫套批十一米白板出黎 原帖由 2304 於 2010-9-5 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見
呢批車早走早著 , 最好盡快遠離上水廠 ,
對本人而言無話捨唔捨得 ,
睇下幾時整走剩低個三部 .:)
睇個款呢批康豪最少兩部似係留係水廠代 76K,78K 兩部 AL...
其餘就可能出大廠繼續跑城隧... 原帖由 12A 於 2010-9-5 15:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早上繁忙時間
蛇車一部要做680, 一部就要做680P 7:30am 班次
不過由於現時85M兩部金車是一正一蛇, 變相無其他金車和它們輪字軌
所以兩車如無意外會在固定字軌
會否攝其他路線就要睇該字軌的安排 ...
得一部金車咁佢都可以同白版一齊輪字軌o既o者,唔一定要梗字軌 原帖由 3158 於 2010-9-5 15:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剩返果三部 .... 有兩部都算 ok 啦。:) (當然 73X 呢類線用 12 米大車會好 D)
根本城隧大部份線都係應該用 12 米大車
我到而家都唔明點解 4_X 仲係以 11 米為主力:L 本人徵詢站方意見後，
作出以下新改動 :
由 6 SEP 2010 起，
恢復 - 站友可按回文內容作出a-power評分 (只能正評 + 不能負評 -)
不便之處，敬請原諒。
至於之前已撤銷的 a-power 評分，
將會還原在相關站友之回文，
並已同等分數以 i-power 加入該文章。
B0版版主
admin39
回復 106# 的帖子
希望站方能向相關報料人士以短消息道歉，並鼓勵他們繼續為本板貢獻 原帖由 AP149 於 2010-9-5 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif得一部金車咁佢都可以同白版一齊輪字軌o既o者,唔一定要梗字軌
C85M-03 好似未上金巴時已經係固定字軌。 原帖由 FD5410 於 2010-9-5 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本城隧大部份線都係應該用 12 米大車
我到而家都唔明點解 4_X 仲係以 11 米為主力:L
47X果邊係部份司機唔中意揸12米車