東鐵線北行
小弟住將軍澳，亦曾在沙田返工，返九點半，呢段時間早上在九龍塘轉東鐵線北行，九成九有位坐。 東鐵線下繁點止無位坐，有時重上唔到車添。[ 本帖最後由 edwin118p 於 2010-10-12 13:26 編輯 ] 原帖由 edwin118p 於 2010-10-12 13:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東鐵線下繁點止無位坐，有時重上唔到車添。
唔使咁緊張 一講東鐵線就立即起晒GONG
798 同港鐵 各有捧場客 無一有絕對之優勢 原帖由 JX9097 於 2010-10-12 12:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實時間上唔差得遠
而且港鐵又要轉兩次線,加埋轉線步程都可能用咗五至十分鐘
沙田 <> 調景嶺 34分鐘 $9
沙田 <> 將軍澳 38分鐘 $10.3
時間已包括合理之轉線轉車時間
另外,港鐵返工時間較迫,去到東鐵線更加冇位坐
有無位坐 樓上講左
798都仲有少少吸引力嘅 ...
睇客量都知 講左等如無講
乘客自己去揀吧 原帖由 Gary_B 於 2010-10-12 13:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙田調景嶺 34分鐘 $9
沙田將軍澳 38分鐘 $10.3
時間已包括合理之轉線轉車時間
港鐵網係只係計左乘車時間
拆開黎查
沙田九龍塘 9分鐘
九龍塘調景嶺 25分鐘 原帖由 LAK2 於 2010-10-12 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
調景嶺去沙田, 只需於九龍塘轉一次車:L
仲要調景嶺到九龍塘都係有位坐既...
係wo...記錯咗,sorry:$ 老實講
有啲客會睇價錢做人
有啲客就會睇坐車既過程嚟揀車搭
價錢，兩者都差唔多
時間，亦可能差唔多
但論坐車過程舒服度
或者巴士會好少少
至少係一程車過，唔駛左轉右轉，對於一啲比較唔想轉車既人，798係會個比較好既選擇
坐地鐵轉火車既話
可能只係其中一段有位坐
大部份都係企既
除非搭果個人既身份，例如係學生
搭巴士同搭地鐵火車價錢差一半既話咁就話可能要睇錢做人
否則無論時間同價錢上唔差好多既話
798的確有本錢同地鐵火車fight過
最終一句，開線初期客量飄忽在所難免
話新巴到底有冇揀錯路行
就真係要睇多一段時間先可以下定倫
回復 640# 的帖子
同意，早上時間東鐵線北上都有機會有位坐，特別是往落馬洲／大埔墟／沙田的班次。不過一到放工時間，港鐵沙田返調景嶺就十分擠迫，很難才有位坐。 原帖由 053h4 於 2010-10-12 15:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然798客量起碼叫不過不失, 我覺得區議員係時候爭取開線去荃灣
798都只係開咗兩日半,咁快就爭取去荃灣?
閣下會唔會太急進?
而且新巴將南線基本上都冇乜可以再cut
(即使cut,都好難cut到足夠車去做將荃)
至於九巴,發吓夢好喇