原帖由 FBI2 於 2010-10-10 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實現時只是試驗階段,我認為不出半年,798會全線雙層,而且來回程尾班車都會延長至00:00.
用單層可能是搏加班的手段，就如當年 307 試驗全日時開細車，盡量增加上座率。
原帖由 ctb8107 於 2010-10-10 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回正題:
今日798咁好客, 我覺得唔多唔少因為有d人(包括普通人)專登去試坐
不過今日試過既人又會介紹比其他街坊, 所以個market仲有得expand
希望新巴盡快改派雙層(短車都可), 做大佢!!
p.s. 我相信冇乜人想企一程, 所以派企位為主既20XX點都會降低吸引力,
所以如果想建立口碑做大佢, 就先要盡量令到"冇人要企", 即係派返有足夠座位既車, 而非足夠載客量既車由沙田返到寶林, 都係30分鐘內既事, 的確係非常吸引
坐九巴同地鐵, 呢個鐘數隨時只係半程甚至大半程車, 但 798 響同樣時間已經返到入將軍澳
之但係我亦聽到某D客對新記開單層有微言,佢地真係好介意冇位坐
就算派架細車, 但D位多過單層既, 已經足夠
[ 本帖最後由 superbus 於 2010-10-10 23:37 編輯 ]
原帖由 yyy5138 於 2010-10-10 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
岩先坐完798返泥
坐4:10PM #2024去將軍澳
過沙中上到頂閘
入到去坐返5:20PM(好似係) 返沙田
都係頂閘
沿路見到2個方向單/雙層都好多人坐
+2024過沙中後
http://i295.photobucket.com/albums/mm151/BusFan_Ray/2010-1 ...
你在1720班次係咪坐第三行......我都在總站上車, 坐左梯級果一行(即係近車門果行), 果班車去到尚德已經坐滿, 坑口同寶林都要企.
我之前坐1106去調景嶺, 上層只有6個空位剩下
原帖由 superbus 於 2010-10-10 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由沙田返到寶林, 都係30分鐘內既事, 的確係非常吸引巴士,鐵路,生活, {# Q. K! {( t0 Z; H
坐九巴同地鐵, 呢個鐘數隨時只係半程甚至大半程車, 但 798 響同樣時間已經返到入將軍澳巴士,鐵路,生活8 C}2 |9 Ok4 p3 r; G' ~) N9 f
之但係我亦聽到某D客對新記開單層有微言,佢地真係好介意冇位坐5 S5 o7 {4 s' F# x9 G
就算派架細車, 但D位多過單層既, 已經足夠
30分鐘真係好吸引
搭98A的話分分鐘都只係喺創紀之城落車:L
98A轉89X真係要成個鐘先入到去沙田
依家車程足足少咗一半:victory:
其實798真係應該派雙層車
(可以用14XX,16XX,33XX)
單層車實在太少座位
新巴都自知主打坑口/寶林
但架車去到呢d地方嘅時候已經要企
呢兩地居民又會點諗?
若果新巴繼續派單層車
搞到呢兩地居民唔等798的話
新巴就份份鐘失預算
原帖由 gordon 於 2010-10-11 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你在1720班次係咪坐第三行......我都在總站上車, 坐左梯級果一行(即係近車門果行), 果班車去到尚德已經坐滿, 坑口同寶林都要企.
我之前坐1106去調景嶺, 上層只有6個空位剩下 ...
非也非也
我坐係最尾個排最右邊個位(太平門位)
是日(11/10)報告:
0740調景嶺開 (Fleet No. 1001)
0750 坑口
0800 電話機樓(將隧塞車,不過都快過行山路的98A係寶達塞)
0820 大老山轉車站
0823-0830沙田圍有車撞(見下圖)
0835 沙田站
原帖由 jason969 於 2010-10-11 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是日(11/10)報告:
0740調景嶺開 (Fleet No. 1001)
0750 坑口
0800 電話機樓(將隧塞車,不過都快過行山路的98A係寶達塞)
0820 大老山轉車站
0823-0830沙田圍有車撞(見下圖)
0835 沙田站 ...
即係今日頭車遲咗十分鐘開車?!:o
---DEL---
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2010-10-11 09:57 編輯 ]