kokchun
發表於 2010-10-11 18:47
原帖由 JX9097 於 2010-10-11 14:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只可惜九巴冇心(或者有心無力啦)
新巴又冇乜線可以好似796B/797M cut得咁厲害
相信成事機會都比較微
P.S.怪只怪當年新巴冇開797A
否則依家應該可以斬埋佢開將荃:lol
(當然,新巴都係要加車落嚟,但唔 ...
其實呢個世界無咁多如果 ;P
_____________________________________
" 如果當年 948 唔係由九巴做
而家已經一早全日咗 ! "
" 如果當日係城巴入標做天水圍線
而家 265M 係開緊 8P 既班次 ! "
" 如果果時九巴伸埋隻腳過海
84M 一定唔會取消 ! "
kay
發表於 2010-10-11 18:58
原帖由 kokchun 於 2010-10-11 18:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
定時定刻開半粒鐘一班
一粒鐘廿四個客
咁都叫 "見得人" ?!
睇黎而家 d 人真係幾易滿足 ;P
24x10=240,有埋假日個大水喉,差極都好過796B先...
新記想改善將南營運狀況,今次算唔錯啦
過海3寶點樣了結就最煩
Anpretext
發表於 2010-10-11 19:03
頭先落樓(田園閣)6點幾見到部20XX頂閘....
睇黎798好有得做:lol
HX9590
發表於 2010-10-11 19:05
剛才所見, 1750 (火炭開, Dart) 班次火炭有約 15人, 沙田市中心後企約10人, 有3人唔上等後車, 後車(1099)客量相約
Anpretext
發表於 2010-10-11 19:10
希望聽日798能夠全部行雙層(或加車),
下繁單層唔夠載
3ASV467
發表於 2010-10-11 19:39
原帖由 kokchun 於 2010-10-11 18:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
定時定刻開半粒鐘一班
一粒鐘廿四個客
咁都叫 "見得人" ?!
睇黎而家 d 人真係幾易滿足 ;P
條線只係開左兩日:L
如果班班打爆你先怕
Choi
發表於 2010-10-11 19:43
原帖由 kokchun 於 2010-10-11 18:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢個世界無咁多如果 ;P
_____________________________________
" 如果當年 948 唔係由九巴做
而家已經一早全日咗 ! "
" 如果當日係城巴入標做天水圍線
而家 265M 係開緊 8P 既班次 ! "
" 如果果時九巴 ...
如果將軍澳全由新巴做,坑口對外綫全部入隧道。
我也想796C兜坑口,去旺角不用兜來兜去:Q
ES464470X
發表於 2010-10-11 20:07
原帖由 kokchun 於 2010-10-11 18:43 發表 images/common/back.gif
定時定刻開半粒鐘一班
一粒鐘廿四個客
咁都叫 "見得人" ?!
睇黎而家 d 人真係幾易滿足 ;P
原帖由 3ASV467 於 2010-10-11 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條線只係開左兩日:L
如果班班打爆你先怕
平日一至五日間非繁時每20分鐘一班,
仲要係開線後第一個工作天, 廿零個客都算係咁,
呢段時間就唔好對呢條線有咁高期望了,
我覺得重點都係擺係平日一至五上下繁客量,
星期六,日逛街客客量有幾多:P
(就好似九巴另一條東九龍特快線80X,
印象中非繁時 尤其係星期日客量真係頗低)
neosan
發表於 2010-10-11 20:32
原帖由 Choi 於 2010-10-11 19:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果將軍澳全由新巴做,坑口對外綫全部入隧道。
我也想796C兜坑口,去旺角不用兜來兜去:Q
但796C都係無乜人搭..
3ASV174
發表於 2010-10-11 20:52
原帖由 kokchun 於 2010-10-11 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
定時定刻開半粒鐘一班
一粒鐘廿四個客
咁都叫 "見得人" ?!
睇黎而家 d 人真係幾易滿足 ;P
佢開 20 分鐘一班。
不過老老實實,
中午時份十幾廿人一車,只係一個 296M 都可以輕易做到o既載客量,
其實真係唔太值得恭喜。
而且繁忙時間係派短 Dart 頂閘,換架大車已經變返坐唔滿,
似乎要加班都仲有一段距離,更加唔好講拆線。
但另一方面,
今日晚繁搭 98A 熱狗返將軍澳都仍然係過市中心就頂閘飛站,
296A 情況點都睇唔到,似乎 798 對相關九巴路線影響好有限,睇黎都係吸村巴港鐵客多。
至於噚日,應該就真係如首相所言,「開線製造乘客需求」喇。