原帖由 kay 於 7-11-2010 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
粗略計，肯定唔岩images/smilies/default/handshake.gifhkitalk.netP% v. b% I* ^/ z
8100-8204定8198?
4000-4039
5500-553x....?hkitalk.net' u; s- ~+ x1 Y1 M
都差唔多lu..如果傳開既flyer都會砌既話..
未來5年就....西南地鐵通車都會影響買車意欲....
之前有人係B2 提過總數係訂左300部
原帖由 ~誰@359~ 於 2010-11-7 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩軸車有重量限制，一日唔改的話，我諗E400既88人已經係摸晒兩軸雙層車既頂
曲梯只係會同架巴士增加一D用唔到泥計載客量既空間
可否學7001咁將冷氣壓縮泵由3個減至2個黎減輕重量？
(不過當年MB......70+48+28=146....仲多過水塘5頭豪:funk: ，全港載客量最高既兩軸巴士非佢地莫屬)
原帖由 petcity 於 2010-11-7 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一兩年比少左，可能2017都係呢批車仲未出完
或者，九巴精品店有一比一巴士賣添
而家九巴已經係愈來愈心淡，可以既盡量港鐵
唔好話港鐵，新/城甚至小巴都比九巴做得更加積極
原帖由 3asv6 於 2010-11-7 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而想知呢３８部車係代邊0的車．18部7XX全退（701-720），
（208－238）靜反的2XX可能入非專？
會唔會有可能係取代d低b6呢?
d低b6到依家都未翻新d凳,加上佢地d行車表現...
原帖由 3asv6 於 2010-11-7 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而想知呢３８部車係代邊0的車．18部7XX全退（701-720），
（208－238）靜反的2XX可能入非專？
之前聽到一個城記非專利司機話2011年1月起會用10部專利3頭蘭取代最舊的10部的非專1頭蘭。
唔知係真係假啦！
:handshake
原帖由 新輪貳 於 2010-11-8 16:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前聽到一個城記非專利司機話2011年1月起會用10部專利3頭蘭取代最舊的10部的非專1頭蘭。
唔知係真係假啦！
:handshake
但呢篇文話城記專利部而家只係剩返六部三頭蘭...... :http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 ML29 於 2010-11-7 21:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在仍服役的專利部十二米利蘭只剩下六部：
#346、#349、#365、#380、#382、#395
近期比較常見的路線包括有10、99。
原帖由 nwfb1601 於 2010-11-8 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但呢篇文話城記專利部而家只係剩返六部三頭蘭...... :http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
會唔會師傅講0既3頭蘭仲包括編號最尾0個幾架Volvo？