GD1570 發表於 2010-12-27 09:34

收車的對策

昨日搭E33,明明時間表寫上係12分鐘一班,但結果當時的實際班次卻是20分鐘一班,沿路交通其實無阻塞的。(我是在總站上的,當時所有車仲要係即捕即戒,幸好是轉更時間,兩間司機都有足夠休息)
前日搭260X返屋企,聽到司機話已經收左兩三部車,日日唔夠司機。

其實九巴收車已經有一段時間,好多知情的版友亦道出,乳豬紙上時間表跟實際運行的時間表好多時都是不同的。
這種情況,其實有冇乜野方法可以投訴呢?
例如集體向交通投訴組投訴,又或者人人向當區的區議員投訴
又有冇用呢?

hokwanlam 發表於 2010-12-27 10:13

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昨日搭E33,明明時間表寫上係12分鐘一班,但結果當時的實際班次卻是20分鐘一班,沿路交通其實無阻塞的。(我是在總站上的,當時所有車仲要係即捕即戒,幸好是轉更時間,兩間司機都有足夠休息)
前日搭260X返屋企,聽到司機話已經收左 ...


我覺得冇得投訴,九巴唔夠司機,迫住收車係事實,邊個都唔想喎:L

要投訴咁倒不如向區議員叫九巴重組下D路線仲好....

kay 發表於 2010-12-27 10:19

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我覺得冇得投訴,九巴唔夠司機,迫住收車係事實,邊個都唔想喎:L

要投訴咁倒不如向區議員叫九巴重組下D路線仲好....
佢請唔夠司機,褔利唔好,點解要我地乘客受罪?
有錢搞九巴仔/巴士仔/大巴哥,不如留d做褔利好過la....

就算佢肯重組路線,佢依然唔夠司機既話,一樣都係唔依時間表開車
而投訴藉口永遠都係,壞車、司機缺勤,佢要掩飾問題相對係易

Snoopy@FB8617 發表於 2010-12-27 10:25

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佢請唔夠司機,褔利唔好,點解要我地乘客受罪?
有錢搞九巴仔/巴士仔/大巴哥,不如留d做褔利好過la....

就算佢肯重組路線,佢依然唔夠司機既話,一樣都係唔依時間表開車
而投訴藉口永遠都係,壞車、司機缺勤,佢要掩飾問題相對係 ... 我諗再上一個層次咁睇
老九就擺到明福利係唔好既,唔夠司機就完全係抵佢死既
但唔夠司機既問題會唔會遲早燒到去新城呢....

其實做巴士司機既對年輕一輩來講可能真係好低既吸引力
我諗三間巴士公司其實就係時候向其他年齡層入手更好

不過其實重組路線的確係一個好既對策之一既

lightrail 發表於 2010-12-27 10:25

所以咪更加要向交通投訴組投訴
讓政府知道情況及調查

話唔定又來一次「Network26新里程」的九龍版

ctb234 發表於 2010-12-27 10:28

上下繁忙時間點算巴士數目及影相留底.
e-mail 俾交通投訴組投訴巴士超載.
如果政府唔處理就e-mail俾報館投訴埋運輸署唔做野!
(你都知而家"報紙佬"好鐘意鬧政府)

happykeroro 發表於 2010-12-27 10:35

只好唔搭, 投唔投訴佢都係收車架喇

hokwanlam 發表於 2010-12-27 10:46

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只好唔搭, 投唔投訴佢都係收車架喇

其實想問:唔搭佢仲可以搭咩??

petcity 發表於 2010-12-27 10:53

neosan 發表於 2010-12-27 11:55

新巴以前前D車都朝朝清 (即係做得生意既車都會出晒)
而家日日大把車泊廠
其實都表示唔夠司機開車..
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