SSBT 發表於 2011-2-2 12:29

原帖由 GM 於 2011-2-2 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

270A,278X,279X,A43都係一線就服務整個北區
當其他居民都要徒步/轉乘先搭到
如果上述路線特別繞經清河
將會構成其他居民同樣爭取
加上270A,278X,A43 延長可能會調整班次 所以繞經機會不大
(特別係A43 即使嘉福居民 ... 唔講都唔記得 A43 唔入嘉福添
不過我始終覺得 270A/278X 好大機會會繞經清河
其他區爭取係佢既事,爭唔爭取到又係另一件事 ...
況且我住天平咁耐都未見過區議員爭取巴士線繞經天平...

hkstudent 發表於 2011-2-2 18:33

原帖由 SSBT 於 2011-2-2 12:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔講都唔記得 A43 唔入嘉福添
不過我始終覺得 270A/278X 好大機會會繞經清河
其他區爭取係佢既事,爭唔爭取到又係另一件事 ...
況且我住天平咁耐都未見過區議員爭取巴士線繞經天平... ...
如果真係要入, 倒不如將270A,278X改彩園總/ 百和路泊街, 直飛百和路好過
上水道路設計問題和粉嶺一樣, 比鐵路站block 住條路,
如果百和路可過路軌到新運路就好得多...

JX9097 發表於 2011-2-2 19:10

原帖由 hkstudent 於 2011-2-2 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係要入, 倒不如將270A,278X改彩園總/ 百和路泊街, 直飛百和路好過
上水道路設計問題和粉嶺一樣, 比鐵路站block 住條路,
如果百和路可過路軌到新運路就好得多... ...

彩園巴總仲點塞得落270A/278X?
泊街都唔得...上址已經忙到不得了

cong 發表於 2011-2-2 22:43

hkstudent 發表於 2011-2-2 23:07

原帖由 cong 於 2011-2-2 10:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實 70x 都叫做拆多條 277x, 但唔知點解拆完都仲要咁兜 :L
老舊思想,
明明70X正式轉行百和路可用直出波都唔做就知死啦:L

當年如果277X係上水北+聯和墟+大窩西
70X做上水站[彩園]+百和路可能會更好

原帖由 JX9097 於 2011-2-2 07:10 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


彩園巴總仲點塞得落270A/278X?
泊街都唔得...上址已經忙到不得了
踢276系過上水總站就處理到唔少問題:L
273A唔停上水站會更好, 其實轉乘客應該用新運路/ 彩園巴總做會更好.

又係一個問題, 北區2個鐵路站阻住左北區南北交通, 如果百和路可以跨過鐵軌去新運路根本就唔會有兜清河的問題
彩園總站係適合作為行走百和路的巴士的總站

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2011-2-2 23:11 編輯 ]

dippy 發表於 2011-2-3 01:47

SSBT 發表於 2011-2-3 16:45

原帖由 dippy 於 2011-2-3 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年係有區議員提出過南北分家既方案
但係北區最大既問題係一拆就有唔夠車既問題
呢個係車隊限額下重組最大既問題

如果唔係北區至少70X/277X
278X/279X呢2組都有能力做南北分家

註:南北分家應該係上水北/聯和壚/粉 ... 講到車源問題,
想問問當年 70 取消後,
果幾架車既 Quota 分左幾多俾北區?...

hkstudent 發表於 2011-2-3 16:53

原帖由 SSBT 於 2011-2-3 04:45 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講到車源問題,
想問問當年 70 取消後,
果幾架車既 Quota 分左幾多俾北區?...
理論上有2-3架
但依家都未派到 :L

volvo_chan 發表於 2011-2-8 03:15

剛才由上水廣場返銅鑼灣,選擇了70X上水尾車到觀塘轉N619歸家,全程只需78分鐘,時間如下:

乘坐HL8604(70X-06)於00:30由上水開出,00:45到華明,00:55到圍頭村,01:17到黃大仙鐵路站,
01:25到創紀之城,之後轉N619(KE8312),01:48到興利中心落車,01:50行到記利佐治街惠康買野返屋企。

現時70X上水尾車比未經清河村時代相同班次慢3分鐘(以前01:15前已經到黃大仙鐵路站),
如果由上水返銅鑼灣,如968已經收車,70X>N619真是快靚正首選(最快當然是灣上紅小),
另外今日坐HL8604果然有料到,真是一架靚的D10A豪,跑公路好鬼爽!

PS:今日坐968>279X由天后入上水鐵路站,全程都用了76分鐘,想不到70X>N619竟然只比它只慢2分鐘,下次還是坐灣上紅小入上水....:L

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-2-8 03:17 編輯 ]

Kaix 發表於 2011-2-9 15:27

原帖由 volvo_chan 於 2011-2-8 03:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才由上水廣場返銅鑼灣,選擇了70X上水尾車到觀塘轉N619歸家,全程只需78分鐘,時間如下:

乘坐HL8604(70X-06)於00:30由上水開出,00:45到華明,00:55到圍頭村,01:17到黃大仙鐵路站,
01:25到創紀之城,之後轉N619(KE8312),01:48到興 ...


上水-銅鑼灣78分鐘不算快吧,
東鐵轉隧巴都只係50-55分鐘
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