kay 發表於 2011-5-21 08:08

九巴會添食兩軸雙層?

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201

九巴副董事總經理歐陽杞浚指出,九巴今年增購的新巴士大部份是兩軸雙層巴士,載客量比現時的三軸雙層巴士少兩成,可用於行走乘客量較低路線,減輕燃油成本。
現時雙層巴士均有三條車軸,車身長達 12米,有 70至 80個座位,車價約 300萬元。新兩軸雙層巴士少一條車軸,車身長 10.5米,座位數目減至 65個,車價約為 250萬元。新巴士配備歐五型號引擎,氮氣排放量比歐四型號引擎巴士減少 43%。新巴士的環保智能波箱,可承受多 25%的扭力,使用期可延長 40%。


正路應該同西瓜波買?

不過以佢出牌進度,今年有無得添食都係問題

[ 本帖最後由 kay 於 2011-5-21 13:06 編輯 ]

dennisung 發表於 2011-5-21 08:11

報導中有句「使用期可延長40%」
係18年死線上加多40%(差唔多成26年,可與中巴珍寶相比)
還是其忚?

kay 發表於 2011-5-21 08:12

原帖由 dennisung 於 2011-5-21 08:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報導中有句「使用期可延長40%」
係18年死線上加多40%(差唔多成26年,可與中巴珍寶相比)
還是其忚?
應該係單指波箱掛?

ATE24 發表於 2011-5-21 11:05

原帖由 dennisung 於 2011-5-21 08:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報導中有句「使用期可延長40%」
係18年死線上加多40%(差唔多成26年,可與中巴珍寶相比)
還是其忚? 剩係指隻波箱o者

And,65 座位要視乎西瓜波有無咁o既 option。

~誰@359~ 發表於 2011-5-21 11:11

原帖由 ATE24 於 2011-5-21 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剩係指隻波箱o者

And,65 座位要視乎西瓜波有無咁o既 option。 65個位…咪即係B9囉:Q
E400得64個位…

kay 發表於 2011-5-21 11:22

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-5-21 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
65個位…咪即係B9囉:Q
E400得64個位…
又或者,入左咁多wright,唔差在短雙層都係,
唔駛同黃色公司撞款掛

我會關注有幾多11/12m車會改做短車
唔係又出現短雙層過剩就:L

and B9個油缸會唔會局限派車

~誰@359~ 發表於 2011-5-21 11:30

原帖由 kay 於 2011-5-21 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又或者,入左咁多wright,唔差在短雙層都係,
唔駛同黃色公司撞款掛

我會關注有幾多11/12m車會改做短車
唔係又出現短雙層過剩就:L

and B9個油缸會唔會局限派車 ... 可能E400個油缸先局限派車都未定…因為E400個缸仲細過B9

短雙層過剩個人覺得未必,因為九記似乎係襯呢個機會
將以前兩軸熱狗變成11m果堆線,睇情況而派返兩軸車
咁就可以換返批舊既11m同埋短金出泥,連埋剩返果190架B9代大車
而且,而家比起以前,多左唔少長途線可以改行細車

GK9636 發表於 2011-5-21 11:51

原帖由 kay 於 2011-5-21 08:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201


正路應該同西瓜波買?

不過以佢出牌進度,今年有無得添食都係問題 ...

數量達三位數的兩軸車採購標書早於4月初向供應商發出, 睇來而家見報個status叫"訂購", 即係應該已經有意向會大量用邊隻型號, 雖然我覺得兩間大廠都會有, 當然比例上可能同之前的大車差不多;P

M722 發表於 2011-5-21 11:54

同意KMB繼續購入兩軸空調雙層巴士.好處是車價平、慳油、少一條軸可慳節省隧道費.

方便行走鄉郊及低客量路線:
54,66,76K,77K等

FD5410 發表於 2011-5-21 11:55

原帖由 GK9636 於 2011-5-21 11:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


數量達三位數的兩軸車採購標書早於4月初向供應商發出, 睇來而家見報個status叫"訂購", 即係應該已經有意向會大量用邊隻型號, 雖然我覺得兩間大廠都會有, 當然比例上可能同之前的大車差不多;P ...

三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎:L
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