原帖由 hkbw 於 2011-11-14 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都識講唔會好好多..所以改來都有點多餘, 而且服務的區域少左.
反而不如加埋11轉85M/286M/82X BBI, 連富豪啟德個站都唔停, 唔落世運, 直飛太子道東上大隧,
咁就好好多... 改D唔改D, 絕對係到喉唔到肺 ...
多餘 ? 咁你又知唔知而家 85C 咁既行車路線流失左幾多客 ?
我睇你都係去搭下幾轉過左癮了
加埋 11 轉 85M 等線既話 85C 摺得啦 , 仲洗開既 ?
而家D人就係因為85C又兜又耐先去搭 5/5C/11 轉車之嘛
你咁搞 BBI 咪即係叫人摺左條85C佢?
而家你大可以朝早望下有幾多人係85M轉5號仔落土瓜灣返工返學
我可以答你有一大堆 , 我由10年前返學就一直搭 85C
85M 轉 5 號仔亦係另類方法
雖然貴但係快 , 85M 同 5 號勝在密
而家話就話流失九龍城班客
睇落好似好慘咁 , 你可以諗下第一城班人要靠返85A
其他地方你就一係85轉87D , 一係 75X 轉大老山線
一係行出去搭新開既 85X
去程 85X 我覺得無問題 , 回程真係有好大改善空間
當鳳德有一堆線入沙田個陣
85X 係最貴 , 根本唔知入黎仲咩 , 與其係咁我寧願佢行返太子道東直上大老山
[ 本帖最後由 Jet'aime 於 2011-11-14 18:40 編輯 ]
小弟認為九記又要威又要戴頭盔嘅地方 :
- 做咩仲要經第一城拖慢成 10 分鐘..
- 回程做咩要入黃大仙 .. 11 / 85M 搞掂啦 ..
好心九記學下新記 798 啦 :$
我覺得特快線真係有得做嘅 .. .. 不過唔係偽特快囉 ..
Anyway .. 都好過無改嘅 ..
利申 : 將會可以日日喺馬鞍山坐 85X 譽港灣轉車番學 , 放學喺何文田坐去富豪東方酒店轉 85X :P
85X我寧願佢入馬鞍山放棄鳳德同鑽鐵
個度已經有85M同286M啦
而且而家又要行番第一城外圍、濱景、亞公角街，
搭開85X既板友，唔知你又會點睇呢?
同埋，太子道東真係唔知點解一去到繁時就塞車，
其實會唔會同觀塘道/偉業街天橋個位一樣，d車爭cut線?
原帖由 vcvc0206 於 2011-11-14 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭開85X既板友，唔知你又會點睇呢?
不如佢朝早有特班沙田醫院 / 耀安直出啦:lol其實我唔覺得濱景 CT1 可以有幾多客囉 ..
但耐 10 min 喎 ..
原帖由 cong 於 2011-11-14 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
類似既新界路線 61X, 富豪個站真係冇人搭? 依家係講緊飛走個大站喎, 咪玩啦 :L 咪係 .. 話哂富豪都算係一個大轉車站 ..
85X落小瀝源好合情理
但入鑽石山就唔認同
原帖由 kn9301 於 2011-11-14 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如佢朝早有特班沙田醫院 / 耀安直出啦:lol其實我唔覺得濱景 CT1 可以有幾多客囉 ..
但耐 10 min 喎 ..
朝早應該要開番兩班耀安直出
原帖由 vcvc0206 於 14-11-2011 07:53 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85X我寧願佢入馬鞍山放棄鳳德同鑽鐵
個度已經有85M同286M啦
而且而家又要行番第一城外圍、濱景、亞公角街，
搭開85X既板友，唔知你又會點睇呢?
同埋，太子道東真係唔知點解一去到繁時就塞車，
其實會唔會同觀塘道/偉業街天 ...
非常認同, 85X沿礐港灣個度沿住彩頤花園直上觀繞返馬鞍山仲好
要去埋鳳德同鑽石山的, 不如85M同286M加密班次仲好啦