dippy 發表於 2012-2-27 23:01

Snoopy@FB8617 發表於 2012-2-27 23:02

回復 31# 的帖子

郊區全單層可來等同於可以開得密D?

Man@MFHK 發表於 2012-2-28 01:12

原帖由 Eddie 於 2012-2-27 17:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你指路面定客量?
84M朝早有85K 3ASV行
係喎！你唔講起我都唔記得見過3ASV行84M:lol
咁如果走線無問題，客量又係咪真係咁多到要用晒雙層？

[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2012-2-28 01:14 編輯 ]

epsilon 發表於 2012-2-28 17:18

原帖由 Man@MFHK 於 2012-2-28 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係喎！你唔講起我都唔記得見過3ASV行84M:lol
咁如果走線無問題，客量又係咪真係咁多到要用晒雙層？

老問題，繁忙時間可頂閘

DGCNYO 發表於 2012-2-28 18:21

原帖由 epsilon 於 2012-2-28 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


老問題，繁忙時間可頂閘
繁時頂翻個零月咪可以加班囉，咁都唔明

調轉頭，想線死，全線出大車做死佢.....:loveliness:

FD5410 發表於 2012-2-28 18:28

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-2-27 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係果句
唔見得長單真係冇位落
只不過係老九點放
而家好多線繁忙時間雙層都頂閘
響無得加班既情況下, 批長單真係無乜掟擺
掂唔到繁忙時間較多乘客既班次又有幾多...

的確, 放架雙層行全日真係可能為左果幾班車
不過就係咁畸型:L

ey3231 發表於 2012-2-28 18:30

其實263M會唔會有部份班次載客量係多過80人?

如果無既話 其實都可以轉埋剩低果2架AV做單層...

FD5410 發表於 2012-2-28 18:35

原帖由 ey3231 於 2012-2-28 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實263M會唔會有部份班次載客量係多過80人?

如果無既話 其實都可以轉埋剩低果2架AV做單層...

好似要柯打過海線(960P?), 唔轉得單層...

GU9338 發表於 2012-2-28 18:41

原帖由 FD5410 於 2012-2-28 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好似要柯打過海線(960P?), 唔轉得單層...
要柯打 960 + 960S , 不過 263M 假日已經係全單

Eddie 發表於 2012-2-28 20:10

原帖由 epsilon 於 2012-2-28 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


老問題，繁忙時間可頂閘 老實
84M頂閘機會真係唔大
放工時間大老山上都有位坐
又有82X幫
起碼兩架康豪可以轉單層
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