既然有咁多位係需要等沙中線先至有得填既
一日沙中線未開到基本上都只係博打...
原帖由 dippy 於 2012-3-19 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據上屈沙田區區議員既講法(參見去年RDP會)
兜一次顯田loop只係八分鐘, 而且如果留番85系一條做沙中四美顯田
就唔駛入美田美林總站, 行大圍道算數
搵架私家車行咪差8分鐘lo
巴士?
原帖由 dippy 於 2012-3-19 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍城->樂富有11D, 11K, 12A; 紅磡->樂富有7B潻
同時亦有2, 2A小巴
所有替代既巴線都比較平
樂富客只係由85轉哂去85B, 新85線由沙田往九龍城, 土瓜灣的行車時間減少, 同時增加往紅磡及尖東的服務
提昇整體網絡既 ...
我講既係九龍城區，唔單指九龍城，仲有土瓜灣、馬頭圍一帶現時85服務緊既地方
11K要響鳳舞街落
2/2A/12A唔到聯合道以北
11D唔到馬頭圍
7B去到聯合道先同85走線一樣，土瓜灣客根本唔會走去紅磡搭兜愛民何文田既7B
土瓜灣仲有13號小巴，比85貴，小巴亦冇長者、小童優惠
你所謂既替代線完全不能替代85功能，亦証明你冇研究85現時既客路，只識紙上談兵，求其響地圖畫條線出黎就話係建議
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-3-19 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然有咁多位係需要等沙中線先至有得填既
一日沙中線未開到基本上都只係博打...
完全同意，都唔明點解有人為左幾年後先開既鐵路線要要搞而家搭緊車既客，仲要人陪兜
原帖由 Snoopy@FB8617 於 19/3/2012 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然有咁多位係需要等沙中線先至有得填既
一日沙中線未開到基本上都只係博打...
其實而家 85 入沙田都係慢同兜
不過今年話要殺 85B 先需要重新分配客源姐 :handshake