原帖由 lsc04d11 於 2012-3-24 06:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我唔明點解樓主話「無人提？？」
咁講RDP既野出黎，相信每位區議員都做到…而且運輸署落得Plan，都係有可能既事……
區議員總是愛將RDP 既野當成自己提議……置樂有區議員爭取962S/962X全日服務……我諗……都唔係你爭 ...
18X 呢單野區議員真係有份出過好多次聲，我自己亦都有出過文講:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=564440&extra=&highlight=%2B&page=1
三年前兩大政黨都已經一直同巴士公司相討，當時以冇足夠資源調動keep 住冇進展咁解
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2012-3-24 11:11 編輯 ]
原帖由 LP1200 於 2012-3-24 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無早繁東行,仲諗住A12唔洗班班爆添:L
同埋我覺得收$7.5,擺嘉亨灣應該會好D,
搭A12都見西灣河落剩幾丁人...
講真，我覺得18X 收 $6.50 - $7.00 就差唔多，始終條線唔係用豪
華車，而且又唔似得 A12 去到小西灣咁遠。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
真係唔明新記有咩理由收到八蚊咁貴。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
仲有就係，唔該東行頭車提早到七點，如果唔係就算我呢個既得
利益者，都會反對呢個建議。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 nwfb1601 於 2012-3-24 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真，我覺得18X 收 $6.50 - $7.00 就差唔多，始終條線唔係用豪
華車，而且又唔似得 A12 去到小西灣咁遠。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
真係唔明新記有咩理由收到八蚊咁貴。 http://img.photo ... 個人認為同南區睇齊$7 係可以接受...$8真係貴...
當720 都收緊$6.5...18X 收$6.5 又真低低左少少o既
原帖由 ctb8107 於 2012-3-24 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇鐵路, 即使沒有18X, 你都有機會用巴士接駁, 巴士公司有錢賺
但有左鐵路, 居民就可以完全唔用巴士, 巴士公司有必要開特快/點對點去同鐵路競爭, 所以就有18X既出現。
exactly係有競爭先有進步!
你睇下九巴98C點樣屈 ...
98C 同秀旺有得打$10 VS $9.5，放工時間起馬保證有車上。尤其回程。當你仲要入牛頭角同塞協和街。我 98C 過左九龍城就起飛。
我有時放工時間見到條長龍，願坐98C行番去中秀都唔想排秀旺
罩打街隧道?
原帖由 VA54-HN8897 於 2012-3-24 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為同南區睇齊$7 係可以接受...$8真係貴...
當720 都收緊$6.5...18X 收$6.5 又真低低左少少o既
$7與$8，唔係差好遠
最主要都係需求問題
嫌貴可以搭電車:lol
其實宜家有A12的情況下，18X應否考慮東行在鰂魚涌才下橋？這樣可以和A12產生協同效應，又可吸引更多太古筲箕灣客。
原帖由 nwfb1601 於 2012-3-24 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真，我覺得18X 收 $6.50 - $7.00 就差唔多，始終條線唔係用豪
華車，而且又唔似得 A12 去到小西灣咁遠。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
真係唔明新記有咩理由收到八蚊咁貴。 http://img.photo ...
當現時A12收$8也有很多人坐去東區的時候，18X絕對有理由與A12收同價。
其實18X東行有沒有機會與A12做到聯合班次？