原帖由 kay 於 2012-7-22 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個方案又幾掂喎
以後係會展可以叫40M/43X...
夜晚如果搞好班次聯合12分1班
好過係灣碼齋等40
見到12分鐘一班駛唔駛講聲多謝?:L
以前40/M一齊係灣碼聯合班次夜晚都係10分鐘一班經軒尼斯道,
係灣仔北玩聯合又有幾多人會係灣仔北返南區? 定係要特登行出去搭?
以後灣仔返華富搭乜好? 全部線分開晒站, 條條線又疏又慢, 新城仲要玩循環線玩得愈黎愈開心
70又唔入華貴, 係有良心既就拉37A/B兜華富, 跟住所有華富出中環灣仔既車我都唔會理話知佢cut晒佢
原帖由 kd7941 於 2012-7-23 07:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見到12分鐘一班駛唔駛講聲多謝?:L
以前40/M一齊係灣碼聯合班次夜晚都係10分鐘一班經軒尼斯道,
係灣仔北玩聯合又有幾多人會係灣仔北返南區? 定係要特登行出去搭?
以後灣仔返華富搭乜好? 全部線分開晒站, 條條線又 ...
因為我一早已經唔搭40/40M
去會展搭車仲多(唔懶既話)..因為車程快(當然要睇時間夾唔夾)
何況最尾40M同43X都唔同站..
今次40M點改都係搵人笨架喇，係睇下點樣改對現有乘客較少影響
華富唔理唔緊要，但半山->灣仔個度都好多客仔
原帖由 kay 於 2012-7-23 07:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為我一早已經唔搭40/40M
去會展搭車仲多(唔懶既話)..因為車程快(當然要睇時間夾唔夾)
何況最尾40M同43X都唔同站..
今次40M點改都係搵人笨架喇，係睇下點樣改對現有乘客較少影響
華富唔理唔緊要，但半山->灣仔個度都 ...
今次只要通告一出半山真係嘈死... 堅道沿線無晒車去 金鐘、灣仔~!!!
朝早小巴又唔夠載...今次翻工D人死得。有無話落山花園道座堂個站可以有BSI 轉乘40或補錢23/23A先?無就真係玩死晒半山D人
如果真係連23A都取消埋...半山早繁翻工時間癱瘓都似...
平時早繁23未到羅便臣道都已經半頂閘，過埋西摩道路個站，高主教係無可能上到車。
真係無23A分流...半山區D人真係唔駛翻工了~!!!
原帖由 kmb113 於 2012-7-23 07:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次只要通告一出半山真係嘈死... 堅道沿線無晒車去 金鐘、灣仔~!!!
朝早小巴又唔夠載...今次翻工D人死得。有無話落山花園道座堂個站可以有BSI 轉乘40或補錢23/23A先?無就真係玩死晒半山D人
如果真係連23A都取消 ...
40M最終方案落山係經金鐘、灣仔電車路
上山就，搭晒23/40算喇:L
其實今次改法對城巴黎講有乜好處?
睇落去只會令行車時間延長, 客量又唔見得會有改善......
p.s. 唔通今次改動係運環境運輸及工務局主導，目的係方便在政府總部返工的半山區居民, 鼓勵佢地放棄用私家車, 為藍天出一分力?
半山還有幾條線需要重組呢...
:lol
但區議會好像沒有太大反對意見
對該區人士通勤結構不夠熟悉?
:o
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-7-23 08:27 編輯 ]
原帖由 kmb113 於 2012-7-23 07:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次只要通告一出半山真係嘈死... 堅道沿線無晒車去 金鐘、灣仔~!!!
朝早小巴又唔夠載...今次翻工D人死得。有無話落山花園道座堂個站可以有BSI 轉乘40或補錢23/23A先?無就真係玩死晒半山D人
如果真係連23A都取消 ...
係政府總部, 灣仔北落車咪得囉.
唔係行多兩步都唔得卦?:)
趕時間仲有103.
追文追到好混亂.
究竟今次7/29大改動係咪綑綁式實行?
點解23A呢邊話hold住,
但40M/930又出晒通告勢在必行咁款?
表面睇幾條線又改路又搬站,
十成十都係軒尼詩道quota問題.
其實930入灣仔係咪要用盡晒23A取消+40M改路的quota?
如果前者叫停, 運輸署會准930延長咩?
原帖由 bustop 於 2012-7-23 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
追文追到好混亂.
究竟今次7/29大改動係咪綑綁式實行?
點解23A呢邊話hold住,
但40M/930又出晒通告勢在必行咁款?
表面睇幾條線又改路又搬站,
十成十都係軒尼詩道quota問題.
其實930入灣仔係咪要用盡晒23A取消+40M改路 ...
出埋通告,
九成九實行咁濟.
如果40M 唔縮線, 邊有quota 比930 入?
原帖由 bustop 於 2012-7-23 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
追文追到好混亂.
究竟今次7/29大改動係咪綑綁式實行?
點解23A呢邊話hold住,
但40M/930又出晒通告勢在必行咁款?
表面睇幾條線又改路又搬站,
十成十都係軒尼詩道quota問題.
其實930入灣仔係咪要用盡晒23A取消+40M改路 ...
軒尼詩道有QUOTA嗎? 我只知道怡和街和中環有QUOTA.