DC3938 發表於 2012-7-27 21:32

不如原線到軒尼詩道東行後,改行莊士敦道,菲林明道,返回軒尼詩道西行好過!:lol

kmb113 發表於 2012-7-28 01:52

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不如原線到軒尼詩道東行後,改行莊士敦道,菲林明道,返回軒尼詩道西行好過!:lol

結果其實一樣...依家個死位根本就係 軒尼詩道 同 駱克道 之間一段菲林明道個兩個燈位出事，
同埋軒尼詩道/菲林明道東行個燈位時間過短...結果其實都係塞死係菲林明道/駱克道支燈。

FD5410 發表於 2012-7-28 02:10

原帖由 kay 於 2012-7-27 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40M點解要先經灣仔後返CGO
其實都唔想影響華富、半山落灣仔電車路乘客..

40/40M除左上繁華富較多人搭佢出去，其他時間都較少
回程客量都唔太穩定..
返華貴個班反而較多用70/75/90/97->78

4/4X最大問題係現有派車數目 ... 城巴可能覺得灣仔方向堅道得40M，不過華富方向仲有條40...

kmb113 發表於 2012-7-28 02:14

原帖由 FD5410 於 2012-7-28 02:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴可能覺得灣仔方向堅道得40M，不過華富方向仲有條40...

根本東行就真係得翻40M 同 103兩條常規線。遲下仲話要殺埋23A 唔KEEP 住真係想俾人鬧死~!!!

hungsun1996 發表於 2012-7-28 10:23

原帖由 ~~Knysna~~ 於 2012-7-27 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40m 張豬紙有d問題
40m 轉 40m ？:L
205102

https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... I-CTB-40M-40M-D.pdf
應該係轉40啦....本身兩條線都係免費轉...

FBI2 發表於 2012-7-28 10:53

原帖由 kmb113 於 2012-7-28 02:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


根本東行就真係得翻40M 同 103兩條常規線。遲下仲話要殺埋23A 唔KEEP 住真係想俾人鬧死~!!!

點會呵? 有大大條23,班次又密,車又多,上半山根本唔愁冇車.

kmb113 發表於 2012-7-28 12:10

原帖由 FBI2 於 2012-7-28 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


點會呵? 有大大條23,班次又密,車又多,上半山根本唔愁冇車.

大佬..望清楚先啦... 我講緊東行方向
23西行先行堅道~!!!東行行羅便臣道GA

kay 發表於 2012-7-28 12:14

原帖由 kmb113 於 2012-7-28 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


大佬..望清楚先啦... 我講緊東行方向
23西行先行堅道~!!!東行行羅便臣道GA
但東行40M照車你地落去灣仔電車路

天空之神 發表於 2012-7-29 20:43

原帖由 kmb113 於 28/7/2012 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


大佬..望清楚先啦... 我講緊東行方向
23西行先行堅道~!!!東行行羅便臣道GA

310 幫到你 :handshake

3xx 發表於 2012-7-29 21:23

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