原帖由 FBI2 於 2012-10-4 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又如何? 星期五晚出通告,星期一改,星期六日TD冇人返工,你點嘈?
到時轉左兩味先出來嘈囉,訓埋街囉,無補於事.
當然,我預計TD今年年底前遲早出行政指令搞掂條692,692P. ... 即係畀范國威一入到立法會就有得搵野發炮…;P
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-10-4 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係690繞經坑口尚德，就請將E22A逆走
如果係690逆走上山，即係原來山下朋友唔介意上山，咁即係98D 798可以同時改埋上山啦
最好既做法…永遠都係斬左692，之後將果四架車畀其他巴士線分左佢
只能夠講，運吉拎91P出泥話要斬6 ...
最醒既辦法係拎將荃線去斬692和796S,一直我都係咁講.
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-10-4 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係畀范國威一入到立法會就有得搵野發炮…;P
范國威個區係690做,692與佢何干?
原帖由 FBI2 於 2012-10-4 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
范國威個區係690做,692與佢何干? 點解唔關佢事？新界東丫嘛
反而佢果個係690，就更加應該反對拖埋690落水
因為寶林無論點樣改都注定係輸家
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-10-4 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解唔關佢事？新界東丫嘛
反而佢果個係690，就更加應該反對拖埋690落水
因為寶林無論點樣改都注定係輸家
都冇籌碼,兩條都蝕到入骨.
睇下月底傾合併傾成點啦,總之傾唔掂就行政指令架啦,話之班議員到時訓街又好,絕食又好.
原帖由 FBI2 於 2012-10-4 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都冇籌碼,兩條都蝕到入骨.
睇下月底傾合併傾成點啦,總之傾唔掂就行政指令架啦,話之班議員到時訓街又好,絕食又好. 只要690一部分改派ATSE，再學692咁改下頭車尾車時間
盤數已經可以好好多
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-10-4 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要690一部分改派ATSE，再學692咁改下頭車尾車時間
盤數已經可以好好多
Enviro 400咁珍貴俾呢條線用? 浪費唔浪費左少少
不過, 如果將果部惟一AVBWS拎去掛690就合晒合尺
倒不如, 非繁時五架正字軌套夠三架十二米單層好過喇, 橫掂D長單層多到亂咁用 :lol
原帖由 656-HU3984 於 2012-10-5 02:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Enviro 400咁珍貴俾呢條線用? 浪費唔浪費左少少
不過, 如果將果部惟一AVBWS拎去掛690就合晒合尺
倒不如, 非繁時五架正字軌套夠三架十二米單層好過喇, 橫掂D長單層多到亂咁用 :lol ...
我提議緊5D轉2部單層,非繁時加埋24幾部單層,與690對調派車.
至於692,算吧啦,佢今日執唔到,遲早硬上弓架啦.
原帖由 656-HU3984 於 2012-10-5 02:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Enviro 400咁珍貴俾呢條線用? 浪費唔浪費左少少
不過, 如果將果部惟一AVBWS拎去掛690就合晒合尺
倒不如, 非繁時五架正字軌套夠三架十二米單層好過喇, 橫掂D長單層多到亂咁用 :lol ...
E400 有咩咁珍貴?
690 經過旺區, 而家九巴都掛晒歐三啦
用佢可以少條軸慳隧道費
原帖由 DIH 於 2012-10-4 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將藍隧道4.8公里，
由東隧口經碧雲道、澳景路、維景灣畔私家路入到翠嶺路都係4.8公里。
我笑了。
點解要扭成咁樣？直接衝出去條橋得唔得？
早幾年睇過有關工程計劃，無記錯係因地質同減少影響茶果嶺居民先改走線:lol