計南昌村有鬼用咩....顯田有幾多人去果度......
主力應該計深水埗至美孚
深水埗:
例子: 黃金
顯徑站同巴總一樣位置: 可忽略
1個站出鑽石山轉官塘線....我當耐過東鐵: 6分鍾
我上落一層連等車: 我當4分鍾(事 ... 轉幾次車個吸引力都無咁大啦:lol
應該唔少人用多5分鐘, 寧願坐下訓下 原帖由 straysheep123 於 2012-12-4 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
計南昌村有鬼用咩....顯田有幾多人去果度......
主力應該計深水埗至美孚
深水埗:
例子: 黃金
顯徑站同巴總一樣位置: 可忽略
1個站出鑽石山轉官塘線....我當耐過東鐵: 6分鍾
我上落一層連等車: 我當4分鍾(事 ...
算啦, 我係九巴就唔會仲諗住點搞好顯徑既巴士, 沙中線一開, 顯徑實係重災區
實比MTR搶好多客, 可能要花好多心機落去搞好先可以同港鐵抗衡, 不過甘做無乜效率
倒不如開發下區內新市場, 一D將來都遠離鐵路既地方, 例如美田美林美松, 仲有將來既水泉澳
吸引下呢d客搭多d巴士好過, 反正美田美城出大圍站d小巴根本都供不應求, 成日都排長龍
而且呢區人口未來仲會不斷上升
286X正正係第一步, 佢對美田人黎講絕對方便
將來美田第四期同新居屋入哂伙計, 呢區絕對有能力再容納多一兩條新線 原帖由 Anpretext 於 2012-12-4 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉幾次車個吸引力都無咁大啦:lol
應該唔少人用多5分鐘, 寧願坐下訓下
唔好話5分鐘, 有得坐下訓下休息下, 豪十分鐘俾你又點話?! 原帖由 Flores 於 2012-12-5 05:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算啦, 我係九巴就唔會仲諗住點搞好顯徑既巴士, 沙中線一開, 顯徑實係重災區
實比MTR搶好多客, 可能要花好多心機落去搞好先可以同港鐵抗衡, 不過甘做無乜效率
倒不如開發下區內新市場, 一D將來都遠離鐵路既地方,...
最好遲D 沙中線開左80,305,81s 就吾洗再入顯徑
回復 244# 的帖子
到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,
305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取消305. 原帖由 ho2012 於 2012-12-5 12:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最好遲D 沙中線開左80,305,81s 就吾洗再入顯徑
不需等沙中線開，287X一開及青沙轉車站啟用後，81S就可以Bye Bye！ 原帖由 EX-TL 於 2012-12-5 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,
80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,
305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取 ...
89B 沙中線一開根本就死硬，而家都唔夠客...
反建議: 80P 取消，80 全日唔入顯徑隆亨，89B 全日入顯徑 (實情陪跑),
反正沙角果堆出黃大仙都已經冇可能快過搭鐵，觀塘又有 80X。
305 改行西隧，顯徑開出 (等唔想迫鐵既乘客訓覺), 跟 286X 上八幹，
再行西隧出灣仔。
根本顯徑可以 5 分鐘出到鑽石山呢個優勢，就算飛的都冇可能快過
架火車出九龍。 原帖由 EX-TL 於 2012-12-5 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,
80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,
305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取 ... 89b 沙中線一開基本上摺得 原帖由 chan6723 於 2012-12-5 13:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89B 沙中線一開根本就死硬，而家都唔夠客...
反建議: 80P 取消，80 全日唔入顯徑隆亨，89B 全日入顯徑 (實情陪跑),
反正沙角果堆出黃大仙都已經冇可能快過搭鐵，觀塘又有 80X。
305 改行西隧，顯徑開出 (等唔想迫鐵既乘客 ... 呢個建議好
如果有西隧八幹過海車，就算要兜四美我都會願坐，因為就算2021南北走廊開埋過海，都會難上車同埋迫
呢程我願俾你兜
但286X如果要兜4美真係對顯徑大打折扣
如果改逆走就兩邊都會OK
有時世界就係咁....COMPARATIVE ADVANTAGE問題
至於80....沙中線開真係死梗，連同88K, 88M, 85B真係全部都可以BYE BYE 原帖由 straysheep123 於 2012-12-5 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個建議好
如果有西隧八幹過海車，就算要兜四美我都會願坐，因為就算2021南北走廊開埋過海，都會難上車同埋迫
呢程我願俾你兜
但286X如果要兜4美真係對顯徑大打折扣
如果改逆走就兩邊都會OK
有時世界就係咁....COMPA ...
80有獨市位未必,88K一半半la,88M一定死,85B就....