ATS94-KD4389 發表於 2013-2-17 00:49

上葵人

n237用AM,用AA,到起多層樓,再由用4部車減到3部車
仲加埋金添 (起碼每晚都有ASV響足成條街)
一路咁耐客量都係....又未到拍晒蚊既
講真由半個鐘一班單層都唔過份,ASB都坐唔滿
(以前咪又係用AM order35S)
3個字一班時候係準時,4個字一班既準時度差小小,但都計得到時間
但全cut真係過份, 86A 又唔係做全晚

單靠紅小,搞唔搞得掂?
上葵旺角係凌晨既紅小唔係見得多

爬晒文,N241做到好多九龍地區
N237做得多上葵屋邨(但衰在唔多人要通宵靠N237出市區?)
卻未能係旺市中運客返上葵
假如N237真係出左九龍,都希望佢入返美孚做返原線
原帖由 andy92 於 2013-2-19 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 而家已經得番兩部車行半個鐘一班 :L
謝指正...冇留意:L

[ 本帖最後由 ATS94-KD4389 於 2013-2-21 02:47 編輯 ]

s3n354 發表於 2013-2-18 19:34

http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/tc/2012_2015/TTC/2013/committee_meetings_audio_01.html

果日個錄音, 話2月28日2點半會開特別會議討論2013年RDP

DK704_3N133 發表於 2013-2-18 20:55

原帖由 kingprowm 於 2013-2-13 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

縮短去愛民根本就唔合理, 我寧願佢放棄兜入愛民都要保留去九龍城碼頭,
而啟德將來發展, 也有潛力做埋果邊客 啟德公屋區ge 去彩虹坐42C la
其他區靠m線bbi la

PKD32 發表於 2013-2-19 18:27

原帖由 exspeed 於 2013-2-4 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


去程可參照 41 行法

另外 36 由梨木樹開出後係咪先兜象山, 再落返和宜合道 ?
佢講得象山往荃灣車程增加3分鐘,肯定系要佢地兜埋落梨木樹

andy92 發表於 2013-2-19 18:58

原帖由 ATS94-KD4389 於 2013-2-17 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上葵人

n237用AM,用AA,到起多層樓,再由用4部車減到3部車
仲加埋金添 (起碼每晚都有ASV響足成條街)
一路咁耐客量都係....又未到拍晒蚊既
講真由4個字再陰到半個鐘一班單層都唔過份
(以前咪又係用AM order35S)
3個字 ...
而家已經得番兩部車行半個鐘一班 :L

wc_1209 發表於 2013-2-25 12:19

我認為33a/37 應該去到尖沙咀 葵興芳盛去尖咀一日得237a 咁大把 開拓去尖沙咀起碼多個途徑 唔駛一定坐地鐵

HF3204@243M 發表於 2013-2-25 20:38

原帖由 wc_1209 於 2013-2-25 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為33a/37 應該去到尖沙咀 葵興芳盛去尖咀一日得237a 咁大把 開拓去尖沙咀起碼多個途徑 唔駛一定坐地鐵
邊度得嚟咁多車?

S3V1742C 發表於 2013-2-25 21:23

AD118 發表於 2013-2-26 13:15

出咗議員回應

http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/tc/2012_2015/committee_meetings_doc_TTC.html#1301sp

部分重點:
反對30改路
33A改特快,但係要降低收費同埋有轉乘去長沙灣,深水埗
反對37延長
反對41A改特快加價
反對44去青衣碼頭
想242x全日,但又唔想取消43C非繁服務

[ 本帖最後由 AD118 於 2013-2-26 13:29 編輯 ]

eric278 發表於 2013-2-26 13:34

原帖由 AD118 於 2013-2-26 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
出咗議員回應

http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/tc/2012_2015/committee_meetings_doc_TTC.html#1301sp

部分重點:
反對30改路
33A改特快,但係要降低收費同埋有轉乘去長沙灣,深水埗
反對37延長
反對41A改特快加 ...
還有數個議員要求249X轉全日(今年RDP並無249X的任何改動建議)
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查看完整版本: 2013-14年葵青區巴士路線發展計劃