原帖由 kay 於 2013-2-22 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重點係改善荃灣同南九龍既巴士服務及"增加車隊效率"(雖然我覺得新舊30X總行車時間結果差唔遠)
30X咁博，唔覺意餵大埋條234X，可能仲有著數，不過要先提升234X服務.. ...
重點我覺得應該連234X都搞埋:D
而家咁搞法同以前行車時間都係差唔多...
但係呢個建議真係搏得濟 荃灣市中心都服務唔到
行三號幹線應該冇咁易比人ban掛 :L
[ 本帖最後由 969 於 2013-2-22 20:17 編輯 ]
原帖由 kay 於 2013-2-22 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重點係改善荃灣同南九龍既巴士服務及"增加車隊效率"(雖然我覺得新舊30X總行車時間結果差唔遠)
30X咁博，唔覺意餵大埋條234X，可能仲有著數，不過要先提升234X服務.. ...
234X灣景個總站係死症, 用唔到大車行全日,
不過30X完全唔經荃灣市中心, 唔睇好全日既客量
原帖由 PS8851@182 於 2013-2-22 16:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍運E32外條條E線有車加:victory:
但E42而家唔係16部掛牌車咩:L
如果你睇番上年同前年荃灣 RDP E31 既車輛數字，你就唔會:victory:
我陣間再查吓其他 RDP 有冇咁既情況出現
原帖由 S3BL417 於 2013-2-22 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對E34線全日分拆表示歡迎 :lol
不過點解要叫E34A E34B呢 :L開個新Number 咪幾好
另外E34B 泊朗屏站會否更好 :L
泊朗屏咪即係鼓勵洪水橋客搭輕鐵轉 E34B 而放棄 A33:lol
A41P拉去烏溪沙係好事
起碼可以serve到大部份馬鞍山居民得嚟又唔會刻意左兜右兜
E34拆線老早就應該
之但係點解唔直接將E34A放天水圍北,E34B放朗屏(邨/站)?
咁樣天水圍北都依然未有全日車入機場
30X唔入荃灣市中心夠客咩?
而且放棄深水埗,改打旺角至尖咀
(之但係奇就奇在運吉又無啦啦畀30X入尖咀:o )
原帖由 969 於 2013-2-22 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重點我覺得應該連234X都搞埋:D
而家咁搞法同以前行車時間都係差唔多... (繁時理工大學個個燈位都塞唔小時間啦)
我覺得既然30X快左西廊果段, 就唔介意兜多少少荃灣,
就算行埋楊屋道先上橋都唔係好浪費時間
祈德尊, 大涌道果邊出尖咀, 紅磡, 黃埔, 無論如何都係西鐵快, 點解仲要同勁敵正面對抗
原帖由 s3n354 於 2013-2-22 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得既然30X快左西廊果段, 就唔介意兜多少少荃灣,
就算行埋楊屋道先上橋都唔係好浪費時間
祈德尊, 大涌道果邊出尖咀, 紅磡, 黃埔, 無論如何都係西鐵快, 點解仲要同勁敵正面對抗 ...
我同你既諗法都係一樣 :)
寧願係兜少陣尖沙咀 淨係主打旺角 , 油麻地去荃灣特快咪好 :L:L
原帖由 kids 於 2013-2-22 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
234A/234B 今年唔提合併 真係奇怪
今年唔邊次區議會交通會講緊幫 234B 廷長至青龍頭
可能因為咁而唔搞住
40胎死腹中，
但將荃線又未有影蹤
令人失望.....
A33：延長左咁多竟然唔加價:o
39A：九巴終於發現荃灣西站有兩個出入口:lol