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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2013-14年荃灣區巴士路線發展計劃
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[路線計劃/RPP] 2013-14年荃灣區巴士路線發展計劃

[複製鏈接]
969 發表於 2013-2-22 20:06 | 顯示全部樓層

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原帖由
kay
於 2013-2-22 19:59 發表


重點係改善荃灣同南九龍既巴士服務及"增加車隊效率"(雖然我覺得新舊30X總行車時間結果差唔遠)
30X咁博,唔覺意餵大埋條234X,可能仲有著數,不過要先提升234X服務.. ...

重點我覺得應該連234X都搞埋
而家咁搞法同以前行車時間都係差唔多...
但係呢個建議真係搏得濟 荃灣市中心都服務唔到 
行三號幹線應該冇咁易比人ban掛

[ 本帖最後由 969 於 2013-2-22 20:17 編輯 ]
30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
s3n354 發表於 2013-2-22 20:07 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2013-2-22 19:59 發表

重點係改善荃灣同南九龍既巴士服務及"增加車隊效率"(雖然我覺得新舊30X總行車時間結果差唔遠)
30X咁博,唔覺意餵大埋條234X,可能仲有著數,不過要先提升234X服務.. ...

234X灣景個總站係死症, 用唔到大車行全日,
不過30X完全唔經荃灣市中心, 唔睇好全日既客量
HF3204@243M 發表於 2013-2-22 20:07 | 顯示全部樓層
原帖由 PS8851@182 於 2013-2-22 16:44 發表
龍運E32外條條E線有車加
但E42而家唔係16部掛牌車咩  

如果你睇番上年同前年荃灣 RDP E31 既車輛數字,你就唔會
我陣間再查吓其他 RDP 有冇咁既情況出現
HF3204@243M 發表於 2013-2-22 20:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL417 於 2013-2-22 17:29 發表
對E34線全日分拆表示歡迎
不過點解要叫E34A E34B呢   開個新Number 咪幾好
另外E34B 泊朗屏站會否更好

泊朗屏咪即係鼓勵洪水橋客搭輕鐵轉 E34B 而放棄 A33
JX9097 發表於 2013-2-22 20:18 | 顯示全部樓層
A41P拉去烏溪沙係好事
起碼可以serve到大部份馬鞍山居民得嚟又唔會刻意左兜右兜

E34拆線老早就應該
之但係點解唔直接將E34A放天水圍北,E34B放朗屏(邨/站)?
咁樣天水圍北都依然未有全日車入機場

30X唔入荃灣市中心夠客咩?
而且放棄深水埗,改打旺角至尖咀
(之但係奇就奇在運吉又無啦啦畀30X入尖咀 )
s3n354 發表於 2013-2-22 20:19 | 顯示全部樓層
原帖由 969 於 2013-2-22 20:06 發表

重點我覺得應該連234X都搞埋
而家咁搞法同以前行車時間都係差唔多... (繁時理工大學個個燈位都塞唔小時間啦)  

我覺得既然30X快左西廊果段, 就唔介意兜多少少荃灣,
就算行埋楊屋道先上橋都唔係好浪費時間
祈德尊, 大涌道果邊出尖咀, 紅磡, 黃埔, 無論如何都係西鐵快, 點解仲要同勁敵正面對抗
969 發表於 2013-2-22 20:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 s3n354 於 2013-2-22 20:19 發表

我覺得既然30X快左西廊果段, 就唔介意兜多少少荃灣,
就算行埋楊屋道先上橋都唔係好浪費時間
祈德尊, 大涌道果邊出尖咀, 紅磡, 黃埔, 無論如何都係西鐵快, 點解仲要同勁敵正面對抗 ...

我同你既諗法都係一樣   

寧願係兜少陣尖沙咀 淨係主打旺角 , 油麻地去荃灣特快咪好
30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
HF3204@243M 發表於 2013-2-22 20:26 | 顯示全部樓層
原帖由 kids 於 2013-2-22 19:25 發表
234A/234B 今年唔提合併 真係奇怪

今年唔邊次區議會交通會講緊幫 234B 廷長至青龍頭
可能因為咁而唔搞住
93A_S3_6:30am 發表於 2013-2-22 20:32 | 顯示全部樓層
40胎死腹中,
但將荃線又未有影蹤

令人失望.....
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hokachung 發表於 2013-2-22 20:36 | 顯示全部樓層

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A33:延長左咁多竟然唔加價
39A:九巴終於發現荃灣西站有兩個出入口
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