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原帖由 k_depot_tko 於 2013-4-12 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能為合併做準備
施將軍話保證不會要乘客在站等咁耐，
會用定點班次 兩者有何關聯 ?
變成定點班次，
代價係大幅減班，其實有無著數左呢？
星期六日原本開 12-19 一班，定點後變成寶林開 20/25 分鐘一班，觀塘全日 20 分鐘一班，
平日 10-15 分鐘時段都同你減到齊頭 20，
繼載客量後，九巴再一次示範將德政推到極限乞你憎為止。
93A 本身好多班次都係 16-17 分一班，我就寧願撞手神，好過硬食你 20 分鐘一班。
93A 恐怖新舊班次對照（括號為舊班次）：
寶林開：
一至五
0530 - 071020(0530 - 094210-15)
0710 - 091012
0910 - 171020(0942 - 145617-18)
1710 - 174015(1456 - 210013-16)
1740 - 000020(2100 - 000117-19)
星期六
0530 - 083020(0530 - 083313-15)
0830 - 115020(0833 - 114517-18)
1150 - 173020(1145 - 173412-15)
1730 - 231020(1734 - 000117-19)
2310 - 000025
星期日
0530 - 165020(0530 - 164514-18)
1650 - 173020(1645 - 173612-13)
1730 - 231020(1736 - 000118-19)
2310 - 000025
觀塘碼頭開：
一至五：
0600 - 164020(0605 - 141115-19)
1640 - 184015(1411 - 210412-15)
1840 - 002020(2104 - 002217-19)
星期六
0600 - 170020(0605 - 165514-18)
1700 - 184020(1655 - 183012-15)
1840 - 002020(1830 - 002217-19)
星期日
0600 - 172020(0605 - 172214-18)
1720 - 174020(1722 - 174712-13)
1740 - 002020(1747 - 002215-19)
原帖由 kiwai 於 2013-4-12 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1365755919_8654_0.jpg
九巴做得好,一條以前5-10分鐘一班既線,可以陰乾到開20-25,幾時輪到93K都減班呵?
原帖由 FBI2 於 2013-4-12 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴做得好,一條以前5-10分鐘一班既線,可以陰乾到開20-25,幾時輪到93K都減班呵? 95M 都係由 6-15 夾硬陰乾到 17-25，依家只係重施故技。
但又咁諗, 呢條線本身成日脫班脫到無車, 寫12-15分鐘一班,
真係開到有幾多, 大幅減班每單減幾分鐘, 做番好個行車班次未嘗不可,
前提係就算行車時間因塞車而長左, 必要時拉總站閒置的車行一單/一轉,
總比無了期等落去來得恰當.
再係咁落去93A同95M可以合併了~
見到新班次，不但無言，更感歎！
盛世期和樂村可以上60幾人，車長更要返寶林總站報數。
自搬離將軍澳後好耐無搭過93A，但記憶中寶林總站總可以上10幾，20人；早上七點幾出觀塘仲有班學生撐住，曉麗頂閘出地鐵站。
[ 本帖最後由 ek706 於 2013-4-12 23:47 編輯 ]