GU9338 發表於 2013-4-14 17:12

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佢跟足開就係, 但依間公司比我既印象就係收車私牌樣樣齊, 就算係12-19分鐘一班之類既班次, 官方公開埋時間表, 例如1113, 1127, 1153之類開車咁未得囉, 而唔係show個12-19分鐘出黎方便收車私牌, 得閒就下下開夠19分 ... 連整點班次都要怨 , 唔知要點合乎閣下要求呢
281M 開左半個月 , 暫時睇落班次幾穩定啵 :o

shakugan2005 發表於 2013-4-14 17:27

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連整點班次都要怨 , 唔知要點合乎閣下要求呢
281M 開左半個月 , 暫時睇落班次幾穩定啵 :o
你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁九巴收減架95M, 又或者某D站長亂咁踢車私牌, 咁你寫20分鐘都係冇用嫁喎

3AV53 發表於 2013-4-14 17:48

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ... 佢寫11:10-11:50 20分一班,點樣可以唔係1110,1130,1150一班呢?
少左班車呢啲叫脫班,係另一回事喇喎。

GU9338 發表於 2013-4-14 17:48

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ... 286X 夠疏過以前既 86B , 而家嚇走左人未 ?


如果你要先行假設九巴會收車既話 , 咁討論落去根本無意思

shakugan2005 發表於 2013-4-14 17:54

原帖由 3AV53 於 2013-4-14 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢寫11:10-11:50 20分一班,點樣可以唔係1110,1130,1150一班呢?
少左班車呢啲叫脫班,係另一回事喇喎。
1110, 1130, 1150係例子

dennislokawai 發表於 2013-4-14 18:57

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 05:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ...
20分鐘就叫嚇人?依家我樓下條690不知幾多人預啱時間等呀,條95客量亦比以前無咁飄忽。

20分鐘合唔合理係另一回事,但20分鐘總易等過17-19分鐘。

仲有假定脫班收車係無意思,尤其我搭95M咁耐都甚少見收車出現。

ATE24 發表於 2013-4-14 19:06

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1110, 1130, 1150係例子
So, in terms of actual intervals, what makes a difference between 11:10-11:50 20 min/dep AND 11:10 11:30 11:50?

GA6072 發表於 2013-4-14 19:21

原帖由 dennislokawai 於 2013-4-14 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

20分鐘就叫嚇人?依家我樓下條690不知幾多人預啱時間等呀,條95客量亦比以前無咁飄忽。

20分鐘合唔合理係另一回事,但20分鐘總易等過17-19分鐘。

仲有假定脫班收車係無意思,尤其我搭95M咁耐都甚少見收車出現。 ...
95M少―部車太顯眼
95M少―部車通常會有95攝住先

shakugan2005 發表於 2013-4-14 22:21

原帖由 ATE24 於 2013-4-14 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

So, in terms of actual intervals, what makes a difference between 11:10-11:50 20 min/dep AND 11:10 11:30 11:50?
當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1130定1135?

GU9338 發表於 2013-4-14 22:44

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1 ... 咪玩啦 ... 站長通常都唔會紅字咁放車囉:L:L:L
假設 1110 班車 delay 到 1120 , 下一班原開 1130 都會 "班次調整延遲" , 更有可能直接踢車追時間 , 否則個班次就變得唔平均而更易拖卡
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