小弟早就覺得應該要分開公路南北兩區
各自搵車招呼, 詳情請回到小弟的貼文
277x最好去上水總站, 有事上唻搵車調動都方便d
新70x由清河出發也可, 但去藍田則有所保留
始終新70x改走大隧, 新70x277x轉乘便可去藍田了
...
我認為去九龍灣商貿區，唔會全日有客，會影響到班次。如有需求，繁忙時間都可以諗諗 岩岩修改了方案，請指教
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其實九龍總站留番翠屏道都得之前諗住經九龍灣商貿區再去觀塘商貿區
然後觀碼做總站, 但既然有80X可以轉乘
而且大隧大把觀塘車轉, 無謂搞到觀塘道大塞車
所以試下改去九龍灣開荒, 博第時借機入啟德 原帖由 joesiu27 於 2013-4-30 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九龍總站留番翠屏道都得
之前諗住經九龍灣商貿區再去觀塘商貿區
然後觀碼做總站, 但既然有80X可以轉乘
而且大隧大把觀塘車轉, 無謂搞到觀塘道大塞車
所以試下改去九龍灣開荒, 博第時借機入啟德 ...
其實70X 九龍區總站，我係修改後係擺番係翠屏道
你可以係#1從頭睇多次個方案
或者早上繁忙時間唔開70X，開70A入商貿區也可
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我知道，我說的是我之前提議過的方案那是正值九記諗住開的早繁線，就是改九龍灣的
閣下的早繁特車提議當然可行，因為九龍灣廠就響隔離
做完特車話咁快返入去
（呢排好多人講70x，有人提議上藍田北
又有人話去觀鐵，撈到亂哂）
[ 本帖最後由 joesiu27 於 2013-4-30 19:35 編輯 ] 原帖由 joesiu27 於 2013-4-30 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我知道，我說的是我之前提議過的方案
那是正值九記諗住開的早繁線，就是改九龍灣的
閣下的早繁特車提議當然可行，因為九龍灣廠就響隔離
做完特車話咁快返入去
（呢排好多人講70x，有人提議上藍田北
又有人話去觀鐵，撈到亂哂） ...
咁多方案提出黎討論就証明好多人唔想70X死，希望九巴、運輸署同某親中政黨可以正視問題
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其實,70X死唔死未必係咁重要若果一條密既277X+合理既轉乘線去換多條270B都可以接受到
可惜而家兩頭唔到岸咁解 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-4-30 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,70X死唔死未必係咁重要
若果一條密既277X+合理既轉乘線去換多條270B都可以接受到
可惜而家兩頭唔到岸咁解
我諗九巴要開/重組三四條特快轉乘線先可以有望解決問題，呢度隨時用廿幾部車 原帖由 tonytsang_hk 於 2013-4-30 11:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗九巴要開/重組三四條特快轉乘線先可以有望解決問題，呢度隨時用廿幾部車
計最繁忙的早繁時段
上水北依家早繁得去九龍東要搭70K去聯和墟轉乘277X塘坑特車
上水南一定係273A轉277X
轉乘果條線先得30部車左右
轉乘用2X部 玩咩:L
[ 本帖最後由 GM 於 2013-5-1 00:47 編輯 ] 原帖由 GM 於 2013-5-1 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
計最繁忙的早繁時段
上水北依家早繁得去九龍東要搭70K去聯和墟轉乘277X塘坑特車
上水南一定係273A轉277X
轉乘果條線先得30部車左右
轉乘用2X部 玩咩:L ...
SORRY，我計多左