老九識做生意既，就唔會今年先提出上水觀塘特快、74X飛新蒲崗鑽石山、33A做極都咁頹等等等等啦。
1/ 上水觀塘特快,代價係由全日變左做兩味
2/ 74X飛唔飛鑽石山都係咁好客,唔見得飛鑽石山會令客量增加.再者,佢只係將原本三班九龍灣短棍改為觀碼開轉特快,對九巴零和而已.
3/ 33A點做都死,收費太平,轉特快冇8.0都圍唔到皮,而且俾區議會BAN,俾新記做晨早列入陰乾對象.
你話老九識唔識做生意? 只不過佢係用消極營商手法去做而已.
城巴當年好大無畏,拎晒D蝕錢線去加車,表面上客量係多左,但實際上佢拎D蝕錢線用乜? 你想想錢箱除左乘客俾錢外,仲可以有什麼用途?
可是,而家用八達通,冇得用錢箱去玩野,自然成堆蝕錢線狂CUT. 原帖由 FBI2 於 2013-7-25 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1/ 上水觀塘特快,代價係由全日變左做兩味
2/ 74X飛唔飛鑽石山都係咁好客,唔見得飛鑽石山會令客量增加.再者,佢只係將原本三班九龍灣短棍改為觀碼開轉特快,對九巴零和而已.
3/ 33A點做都死,收費太平,轉特快冇8.0都圍 ...
學中巴巴士銀用錢箱袋私己錢? 原帖由 doging1977 於 2013-7-25 20:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
藍田居民係咪冇方法反對277x縮短:@:@:@
起碼講下藍田有幾多客搭277X先, 而我就唔覺藍田山上有幾多人搭,
277X唔上山cut到車, 符合北區區域性重組宗旨.:lol 原帖由 AD118 於 2013-7-25 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學中巴巴士銀用錢箱袋私己錢?
人要沖涼,錢也要沖涼! 原帖由 FBI2 於 2013-7-25 20:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人要沖涼,錢也要沖涼!
大公司都要咁，唉:L 原帖由 doging1977 於 2013-7-25 20:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
藍田居民係咪冇方法反對277x縮短:@:@:@
277X縮短到藍田鐵路站其實又無正式消息提過,是否真係縮短暫時唔可以肯定
睇番RDP第2頁路線改動表,277X路線仍然顯示為"聯和墟─平田",但第33頁講到早繁拆線就變左"聯和墟─藍田鐵路站"
而整篇RDP卻無任何文字專門講佢縮短,所以真係唔知個PLAN你真定係編輯錯誤
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/n_ttc_2013_031_ch.pdf
[ 本帖最後由 jocosben 於 2013-7-25 21:27 編輯 ] 原帖由 EX-TL 於 2013-7-25 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼講下藍田有幾多客搭277X先, 而我就唔覺藍田山上有幾多人搭,
277X唔上山cut到車, 符合北區區域性重組宗旨.:lol
如果277X縮短係為左加密班次,甘自私D講,真係方便到北區居民,而家藍田山上客好少,係落到去藍田鐵路站先開始多人
縮短並唔影響到呢條線主要客源,如果可以加班更加對呢班客有著數,特別而家277X都唔算好密(例如非繁8-13,夜晚12-15)
利申:北區居民
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宜家班次咁飄忽, 同一時段內竟然18分鐘一班, 然後6分鐘又一班若果縮短少少里程, 就算咁好心加密班次, 相信實際上班次無明顯分別 期待已久的北區區域性重組第一階段將於短極期內推出,大家請密切留意.