http://news.on.cc/cnt/news/20130909/bkn-20130909173058090-0909_00822_001.html
區議員提出，277P/E提早頭班至6時同延長尾班至8時
及改善70K及76K路線和加密班次
九巴及運輸署表示，路線服務時間需視乎客量而定，
初步觀察有關路線客量有上升，對延長服務時間感樂觀。
重組路線安排原訂3個月後才進行檢討，九巴指現時只要搜集到足夠數據和建議，便會馬上進行檢討。
原帖由 kay 於 2013-9-9 08:01 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴指會適時檢討北區巴士線重組
http://news.on.cc/cnt/news/20130909/bkn-20130909173058090-0909_00822_001.html
區議員提出，277P/E提早頭班至6時同延長尾班至8時
及改善70K及76K路線和加密班次
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76K改番經粉嶺南? 原帖由 SSBT 於 2013-9-8 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎九巴唔想放棄新成路哩個客倉
好多師奶響街市買完送都會去新成路搭車返屋企
如果要佢地行到去火車站,
佢地寧願搭273A都唔會搭70K
今次改道依然無解決:
- 不入北區醫院
- 回程不入一鳴路
哩兩個問題
而家仲整多個 ...
改70K做無限循環及入太平總站，及79K加上水至龍躍頭雙向分段，是否可行？ 原帖由 mak5052 於 2013-9-9 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改70K做無限循環及入太平總站，及79K加上水至龍躍頭雙向分段，是否可行？ 79K 半個鐘一班
就算加雙向分段,
粉嶺南都無左去健康院既巴士線
70K 改做無限循環, 好過無囉
但係脫班問題都係要改善
用咁少車既線都可以收車
點解華明站長唔拉架273行70K呢 說好了的上水粉嶺特快線呢?
原帖由 SSBT 於 2013-9-9 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70K 改做無限循環, 好過無囉
但係脫班問題都係要改善
用咁少車既線都可以收車
點解華明站長唔拉架273行70K呢 ...
其實問題唔係出係收車
而係路線太長, 又多人上落的話, 自自然然就會拖卡, 班次就會拉疏
我係聯和墟見過70K 拖卡, 即係headway 變左30分鐘:L:L
所以, 要治本就係改善70K 定線/ 改做真正雙向線
宜家清河話就話定時點, 但我未見過有70K 真係停係度等夠鐘開車
[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-9-9 22:58 編輯 ] 我覺得277P似乎有得做
多數以60-70%載客量，住返北區
鑽石山站有人上/下車。
如果277P入埋鑽石山鐵路站會更好 原帖由 KG1428 於 2013-9-9 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得277P似乎有得做
多數以60-70%載客量，住返北區
鑽石山站有人上/下車。
如果277P入埋鑽石山鐵路站會更好
已經又鳳德又四美街了，還要再入鑽石山站？
還是閣下想曲線讓 277E 全日？
回復 825# 的帖子
根本連豬紙都寫70k係循環線,所以個定時點係名存實亡 原帖由 BlackBird 於 2013-9-9 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif根本連豬紙都寫70k係循環線,所以個定時點係名存實亡 由第一日到今日觀察左咁耐同坐左咁多次，清河從無一班做定時點。
如果有，將宣傳單張仲唔話俾你知？ 原帖由 Kaix 於 2013-9-2 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運輸署及九巴表示277E及277P亦比過去的70X增長了客量
係就係減左大約二十架車, 但個二十架車以前都係載空氣咁濟
277E及277P 一係繁忙時間至開,一係60分鐘一班!:L