原帖由 GM 於 2013-9-18 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有一個原因，拆線太多
277E/P/X都有部份班次係唔滿
載客能力未被充分使用
相反以前277X班班100%
依度已經差好遠
施生果招唔係度度通的 其實以前70X都唔係班班100%既...
原帖由 superbus 於 2013-9-18 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
277X 果 6 部 P 車淨做上晝, 下繁一架都冇
九廠拎兩部車去做 215X, 夜晚 8 點先返 277X, 另外九廠一條蛇係完全食唔正下繁, 淨係呢度已經少 3 部車
另外 277X 水廠好幾條蛇八點前已經收哂工, 計番時間尾單藍田最遲開 ...
咁晚繁脫班即係九記車務調動有問題啦
而早繁根據板友所講, 係因為吐公塞車搞到277E d 車返唔到去做9點打後班次
如果係咁, cut 277P, 277E 改15分鐘一班車 (用小一部車)
反正277P 都無咩人搭
10部車就可以做到9點30, 咁277E 7點班車應該點都返到轉頭做9:45
而277E 非繁時30/60分鐘一班 (睇下九巴想點)
同時277E 諗方法拉直上水走線
至於7-8 果度就唔知可以點解決
原帖由 cong 於 2013-9-17 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成堆憤青一見毒果報鬧民X聯就搖旗吶喊,同成班維園阿伯一見方向報鬧泛民就拍手稱快有異曲同工之妙 上面已經講左，
全北區只有聯和墟羅世恩一個民主黨，
當你計埋黃成智增算委員，兩個民主黨
其他全部禮義廉／工賊會／豉油黨
根據北區區議會會議記錄，
羅世恩同黃成智係反對今次北區巴士路線計劃
連結如下：
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_2012-2015_minutes_10_ch.pdf - 第79段
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_2012-2015_minutes_09_ch.pdf - 第89段
麻煩有關板友睇清楚文件先好鬧人
而家係禮義廉等人通過巴士重組，
搞到北區雞毛鴨血
唔好話乜野傾斜於上水，
根本上水粉嶺都係輸家，九巴先至係贏家
個陣時係上水居民集體抗議，
先至有 277E.....
原帖由 hjhj 於 2013-9-17 19:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果只顧硬推,無視意見就不會有277E,277P出現,更不會出現嚴重繞路的70K
重組大方向有回應多年來的訴求,你可以認為對你無用,但不能否定對其他人有用.
當277X,277P,277E所需要的車輛,比重組前的277X,70X還多,
是九 ...
原帖由 superbus 於 2013-9-18 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九廠拎兩部車去做 215X, 夜晚 8 點先返 277X, 另外九廠一條蛇係完全食唔正下繁, 淨係呢度已經少 3 部車
想問下唔正下繁嗰條蛇係S20定S21?
thx!:handshake
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-9-18 12:22 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實以前70X都唔係班班100%既...
依家277X聯和墟特車多數得坐滿，
277P情況據聞更差
277E早繁尾段也有版友提及只有三十多人
原帖由 JF1261 於 2013-9-18 12:33 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁晚繁脫班即係九記車務調動有問題啦
而早繁根據板友所講, 係因為吐公塞車搞到277E d 車返唔到去做9點打後班次
10部車就可以做到9點30, 咁277E 7點班車應該點都返到轉頭做9:45
而277E 非繁時30/60分鐘一班 (睇下九巴想點)
同時277E 諗方法拉直上水走線
至於7-8 果度就唔知可以點解決
...
睇黎你對老九仲未好了解
7-8 果度靠CUT車就攪得掂
CUT粉嶺車九巴近年做慣做熟，
而且07:10-30又真係較少客
一手CUT華明特車做
06:57、07:07、07:14、07:22、07:30(上述為大約開出時間，非到站時間)
搞掂曬
相反晚繁脫班係因為277X資源仲少過以前
277X車長都話很多放工客晚上搭到忟
連車長都話「搞乜鬼重組，連班次都CUT左，寫字樓班人都離曬普，」
但277X由五點半開始都一直頂閘，無得靠班次調動
一定要靠增加資源解決
但下繁粉嶺多條對外線都情況嚴峻，
278X果D直情雙向頂閘，
仲勁過早繁
粉嶺線無資源抽就無資源加
所以八點後成三十分鐘無車都有得你班咸魚等到忟
所以真正唔知可以點解決的是下繁
(個人覺得最低限度應該277P/277E是但一條更改開車時間為5字尾
例如:277P改為15/45開)
三個月內一定要二擇其一
[ 本帖最後由 GM 於 2013-9-20 23:14 編輯 ]
原帖由 1181 於 2013-9-20 11:25 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請教一下，粉嶺客見277P會唔會上？
同埋277P 60分時段都有客
所以最多都係以P換E
嘉盛轉車/華明車拉過去
抽車方面，277X晚上出市區仲可以抽
但私出去時間差幾多就另一回事 ...
有就一定，主要視乎分站
就下繁而言，277X在德福上緊客的時候(有數要企)見到277P會來車有人會轉上277P
但應該以嘉福一帶居多
因為277X在粉嶺南華明圈的站位比277P優勝
但以彩虹村的言，有1/3人會轉上277P