HF3204@243M
發表於 2013-11-4 20:40
西區南區咁 CUT 法
唔整番堆過海東九同新界線好難補講得通喎
mak5052
發表於 2013-11-4 20:45
原帖由 HF3204@243M 於 2013-11-4 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西區南區咁 CUT 法
唔整番堆過海東九同新界線好難補講得通喎
拉641去西區,轉全日,跟住等安達臣新區入伙後,將601、619、641、690做四拆五重組如何?
kl9327
發表於 2013-11-4 20:51
原帖由 kay 於 2013-11-4 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對西區黎講,104只係特快往返紅隧既線
過西九已經搭晒西隧車
如果101X可以全日,104要縮就變得合理好多 101X 全日既話,我相信西區人都唔需要 104,
前提係 101X 有返 104 咁上下既班次。
tommy11529
發表於 2013-11-4 21:57
原帖由 mak5052 於 2013-11-4 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對某些部份仍不滿意,計有:
A:1、5合併後,銅鑼灣電車路將冇車去皇后大道西,建議再研究補償方案
B:2宜延長至西營盤,以填補18取消的空白,18P區間線建議改稱10A
C:2如何由會展舊翼站前往維園糖街口?鴻興道不能上銅鑼灣天橋
D:新18P、新40東行走線難以接受,前者城市花園將失去所有普通路線(得返A11及工半線110),後者有違政府減少入中區巴士數的主張,建議18P除服務時間外不調整,40仍行花園道天橋
E:4、5皆是具80年以上資歷的老線號,建議搵辦法保留4、5線號
F:建議101修改港島走線以保持西區往紅隧口之快線,另建議104減價
G:建議113九龍段改往南慈雲山及下調車資
H:如何補償43X瑪麗醫院—西環之空白?留意要令長者維持$2全程
A:加BBI比1/5X<>10咪得??
B:其實18放左係西營盤大家都見到有問題出現,咁做咩仲要放2去西營盤?一係就放去堅城:D (不過西營盤有1去跑馬地/10去北角;得灣北及健康中街冇直車去到,咁樣搵線BBI就得了。)
C:用灣碼u turn返告士打道又得,TD放個位比巴士過線又得
D:城市花園個d就要係英皇道行2分鐘入去....
F:104減返做$9.3係會。建議101修改港島走線,可以就好,但冇可能,唔係就唔使開條101X啦.....
G:可以就好....不過只係去到慈南作用大唔大?
H:平時43X都冇長者用,一班車都唔知有冇2個(仲要唔係瑪麗醫院上車,but西環去瑪麗醫院又會坐....好奇怪)
D
tommy11529
發表於 2013-11-4 22:06
原帖由 kl9327 於 2013-11-4 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
101X 全日既話,我相信西區人都唔需要 104,
前提係 101X 有返 104 咁上下既班次。
101X 少一倍班次都好過坐現時的101,104吧
mak5052
發表於 2013-11-4 22:09
原帖由 tommy11529 於 2013-11-4 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A:加BBI比1/5X10咪得??
B:其實18放左係西營盤大家都見到有問題出現,咁做咩仲要放2去西營盤?一係就放去堅城:D (不過西營盤有1去跑馬地/10去北角;得灣北及健康中街冇直車去到,咁樣搵線BBI就得了。)
C:用灣碼u turn返告 ...
我的建議是2去正街,問題應不大。另外建議10全日西行入跑馬地取代5S
tommy11529
發表於 2013-11-4 22:10
原帖由 mak5052 於 2013-11-4 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拉641去西區,轉全日,跟住等安達臣新區入伙後,將601、619、641、690做四拆五重組如何?
如果係咁,不如再做大d,加埋606,671,694。再做過轉乘優惠係東隧口XD
tommy11529
發表於 2013-11-4 22:16
原帖由 mak5052 於 2013-11-4 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我的建議是2去正街,問題應不大。另外建議10全日西行入跑馬地取代5S
其實2去正街,問題都係度......
現在18的問題,如果有個站長+個度係一個真正的巴總就冇事
所以2去正街,都係街,又冇站長.....
如果10全日西行入跑馬地,都唔錯。但時間唔知要增加多少?
mak5052
發表於 2013-11-4 22:20
原帖由 tommy11529 於 2013-11-4 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁,不如再做大d,加埋606,671,694。再做過轉乘優惠係東隧口XD
你講中左我的願景,我的目標就係呢七條線、680、681皆作不同之重組,最終構建東隧轉車站
ccicoltd
發表於 2013-11-4 22:21
原帖由 mak5052 於 2013-11-4 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,2不經維園,中環碼頭去維園天后搭乜?
2 > 23,現時已有免費轉乘。
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