mak5052 發表於 2013-11-4 22:22

原帖由 tommy11529 於 2013-11-4 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實2去正街,問題都係度......
現在18的問題,如果有個站長+個度係一個真正的巴總就冇事
所以2去正街,都係街,又冇站長.....


如果10全日西行入跑馬地,都唔錯。但時間唔知要增加多少? ...
直接104同2對調總站,5、5B合併,改5去大球場如何?

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-11-4 22:24 編輯 ]

tommy11529 發表於 2013-11-4 22:22

原帖由 mak5052 於 2013-11-4 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你講中左我的願景,我的目標就係呢七條線、680、681皆作不同之重組,最終構建東隧轉車站

我都有咁的諗法,不過冇咩可能會實現.....

同埋這是講西港島線重組建議,我們唔好走去講東隧吧

tommy11529 發表於 2013-11-4 22:23

原帖由 mak5052 於 2013-11-4 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

直接104同2對調總站,2、5B合併,改5去大球場如何?

請詳細,thx

mak5052 發表於 2013-11-4 22:27

原帖由 tommy11529 於 2013-11-4 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


請詳細,thx
所引文已改,計劃如下:
2依計劃路線到上環後,跟1到堅尼地城
5、5B合併為5,大球場ー堅尼地城,西行行大道西
104照計劃縮短,101隧道口至中區跟720(九時後走線)
並請參見本人於F1的拙作「港島西巴士區域性重組」一文(該文因回應期已過已關)

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-11-4 22:37 編輯 ]

ksmbh 發表於 2013-11-4 22:36

堅城點都係大贏家,
地鐵頭站揀位坐.
5X變城西道上橋超快落中環,
石嘴嘴冇左條5X,
都叫做有18P銅鑼灣快車.

西營盤到上環就慘,
連條18都冇埋,
你要咁玩都至少將2拉入西區呀.

不過而家18盤數真係咁差?!點都要死?!

tommy11529 發表於 2013-11-4 22:49

原帖由 mak5052 於 2013-11-4 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所引文已改,計劃如下:
2依計劃路線到上環後,跟1到堅尼地城
5、5B合併為5,大球場ー堅尼地城,西行行大道西
104照計劃縮短,101隧道口至中區跟720(九時後走線) ...

你的想法姐係要有1and 2都去堅尼地城?
但咁做一定唔work。
1.冇人肯坐2咁去目的地,因為有更快的方法
2. Rt.2咁行唔塞都要75mins,正常的塞車都一定過90mins,係營運上完全唔得
3.除告士打道,其他位置都有電車/MTR,完全唔應該咁浪費.....

5、5B合併為5->姐係要5B改行大道西姐
但咁的話,不如改為Rt.1改行大道西好d
因為:1.如果5B行大道西,就CWB至金鐘都冇車行海皮
但1行大道西就冇地方(大圍計)冇車去大道西,而都冇地方冇車到海皮

104照計劃縮短,101隧道口至中區跟720(九時後走線)
係就好...不過牛頭角冇得坐111去原本101去到的地方wo.....所以冇咩可能
除非111改係牛頭角開;但咁的話101X唔使開都得了

tommy11529 發表於 2013-11-4 22:53

原帖由 ksmbh 於 2013-11-4 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
堅城點都係大贏家,
地鐵頭站揀位坐.
5X變城西道上橋超快落中環,
石嘴嘴冇左條5X,
都叫做有18P銅鑼灣快車.

西營盤到上環就慘,
連條18都冇埋,
你要咁玩都至少將2拉入西區呀.

不過而家18盤數真係咁差?!點都要死?! ...

但你要咁諗,西營盤到上環仲有1,7,10,71,91,94坐wo,又有電車。如果只係西營盤到中上環,坐巴士定電車都係差5mins左右,去海皮,電車路都得
而以前的18只係得灣北係獨家位,係都係用BBI比人可以去到灣北就得了

ML29 發表於 2013-11-4 22:54

原帖由 mak5052 於 2013-11-4 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,2不經維園,中環碼頭去維園天后搭乜? 坐新2在銅鑼灣避風塘下車過天橋已經到維園,至於永興街其實也在天后範圍。

mak5052 發表於 2013-11-4 23:01

原帖由 tommy11529 於 2013-11-4 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你的想法姐係要有1and 2都去堅尼地城?
但咁做一定唔work。
1.冇人肯坐2咁去目的地,因為有更快的方法
2. Rt.2咁行唔塞都要75mins,正常的塞車都一定過90mins,係營運上完全唔得
3.除告士打道,其他位置都有電車/MTR,完全唔 ...
101果度,可否以619跟690對調南行港島走線處理
另外,2改擺電車西廠外的干諾道西做總站,不入堅尼地城如何?另此線定位流水線,不預有全程者

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-11-4 23:06 編輯 ]

mak5052 發表於 2013-11-4 23:11

原帖由 ML29 於 2013-11-4 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坐新2在銅鑼灣避風塘下車過天橋已經到維園,至於永興街其實也在天后範圍。
避風塘站太僻靜了,而且我指的是去皇室堡、中央圖書舘的搭客
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