原帖由 行山友 於 29/11/2013 06:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有消息指屯門元朗m線轉48X梨木樹落車拍多次卡只扣$0.1
消息來指區議員係唔係真的
啲 48x 喺梨木樹實塞死後面都似
原帖由 053h4 於 2013-11-28 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而32M無話唔可以同36M合併
上下繁加番梨木樹-葵坊短棍一樣得
如果32M,36M逆時針合併後收$3.80,
加埋47X過城隧後收$3.80的分段
我個人會贊成合併
原帖由 kiwai 於 29/11/2013 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果32M,36M逆時針合併後收$3.80,
加埋47X過城隧後收$3.80的分段
我個人會贊成合併
小巴 94 系收 $4，巴士咁樣減法，小巴會唔會嘈？
原帖由 238X 於 2013-11-29 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴 94 系收 $4，巴士咁樣減法，小巴會唔會嘈？ 都唔會，小巴一向好好客，同埋佢地做流水客多，象山，石圍角有半車客都係梨木樹落，在梨木樹又等滿先開，上山方向就一向都成日到智芳街已經飛站，所以94係大把客
原帖由 kiwai 於 2013-11-29 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果32M,36M逆時針合併後收$3.80,
加埋47X過城隧後收$3.80的分段
我個人會贊成合併
我反而覺得36M唔駛疏，32M經梨木樹->象山->石圍角幫補36M會更好...
象山邨有36乳豬紙
原帖由 053h4 於 2013-11-28 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實同北區重組咁，同坐過70K的話373A全日要佢交數，晒氣啦
另外，43X係唔去悅來個頭，而千色店行慢慢長路先去楊屋道個頭
而36乘客計，荃灣上去又要多左時間
係咁，如同坐94A華富去香港仔，話要去左利東先，你都唔like啦
即係咁講 ... 36M同32M合併聽落幾好
你會建議點樣行?
原帖由 GM3701 於 2013-11-29 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36M同32M合併聽落幾好
你會建議點樣行?
36M唔駛合併，32M經梨木樹->象山->石圍角幫補36M會更好
今日一坐完36, 一落車就連唔趕時間長者, 都話新36基本成車客都係梨木樹落, 要焗兜, 所以下次會搭48X,