因為我計埋936那2部新加班,但由於336未能同時轉為936,所以可能用住5部車先,遲d應該會加到7部.
合併又關936事??得個5架車15分一班真係做唔做得切生意呀 原帖由 32 於 2013-11-26 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話就話七部車，加三部正字軌同加三部蛇車已經好大分別，
假設一正兩蛇都要睇正字軌幾點開工，使唔使做其他線，
蛇車蛇幾耐，呢啲都要改左先知，
依家官方 32B 一轉 42分，36 一單 24 分，
象山至梨木樹總站當佢三分鐘 (入邨技燈都 ...
而家32B一轉最少先40分
其他都約50分一轉
36 約55分一轉
雖然唔排除好多時塞車過鐘
但都唔洗全日都行75分?
真係要搞到總站擺幾架車CARLO 訓陣覺都未開車
D人就等死都無一架車先開心?
60分一轉12分一班我覺得正常D 運輸署通告已出：
九巴第32B號路線(荃灣西站公共運輸交匯處 - 象山(循環線))及第36號路線(荃灣西站公共運輸交匯處 - 梨木樹邨公共交通交匯處)服務重組安排
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有板友昨日已經貼了，你看不到咩？回正題，究竟返梨木樹的客，會焗兜定轉搭其他車？ 原帖由 CardCaptor 於 27-11-2013 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有板友昨日已經貼了，你看不到咩？
回正題，究竟返梨木樹的客，會焗兜定轉搭其他車？
應該係焗兜啦, 邊個叫班區議員唔做反對呢人地運署見班區議員冇反對就做野啦
[ 本帖最後由 行山友 於 2013-11-27 17:41 編輯 ] 長者咪可以轉搭城隧車 原帖由 ME9661 於 2013-11-26 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家32B一轉最少先40分
其他都約50分一轉
36 約55分一轉
雖然唔排除好多時塞車過鐘
但都唔洗全日都行75分?
真係要搞到總站擺幾架車CARLO 訓陣覺都未開車
D人就等死都無一架車先開心?
60分一轉12分一班我覺得正常D ...
我唔覺得加行車時間同拉疏班次有直接關系，如果係要訂呢個班次，
派少部車行或者柯左去第二道，都可以係同樣班次，
司機多左休息時間你唔開心，咁如果唔夠時間行，
兩架一齊返，一部載客，一部私走，你係咪會開心啲? 擔心第二個站象山石圍角班長者冇位坐 原帖由 CardCaptor 於 2013-11-27 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有板友昨日已經貼了，你看不到咩？
算啦，首相大人我都數唔到佢第幾次重複又重複咁呃post架啦~~~ 原帖由 32 於 2013-11-26 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話就話七部車，加三部正字軌同加三部蛇車已經好大分別，
假設一正兩蛇都要睇正字軌幾點開工，使唔使做其他線，
蛇車蛇幾耐，呢啲都要改左先知，
依家官方 32B 一轉 42分，36 一單 24 分，
象山至梨木樹總站當佢三分鐘 (入邨技燈都 ... 佢加時加到仲誇張過條36B,36B咁繞路都冇75分鐘行
一條區內線竟然仲多時間跑過條36B
不過都有傳說36系都屬於惡跑既系列啦,得條36A叫好跑d