Kaix 發表於 2013-12-17 10:40

原帖由 S3BL100 於 2013-12-16 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我無講過山下無人搭巴士,但山下巴士佔有率的確唔多,甚至服務過剩…

資源就得咁多,咁我又問你,點解要分資源俾服務過剩的地區,要巴士公司同鐵路直接對撼,
而唔係走去無鐵路的地區搵新客?

山下居民既然已經保鐵,就唔好走去 ...
一冇左港鐵, 連690/694都可以非繁頂閘,
平時同一時間兩線係小貓三四隻, 可見佔有率幾低

Kaix 發表於 2013-12-17 10:57

原帖由 pch_yeung 於 2013-12-17 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
張炳良否認將軍澳過份依賴港鐵
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20131217/52001081

小弟覺得, 將軍澳過份依賴港鐵, 並不全是政府或運輸署造成, 將軍澳居民本身也要負一部份責任 ...
係d人諗野本末倒置, 港鐵載客量咁高, 停駛點都會混亂,
唔依賴港鐵等於巴士多線多班次, 但巴士本身都會好多人,
一樣清唔到港鐵客

睇下中環夠多巴士線喇卦, 但港鐵一壞仲混亂過將軍澳

eric278 發表於 2013-12-17 11:09

原帖由 Kaix 於 2013-12-17 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係d人諗野本末倒置, 港鐵載客量咁高, 停駛點都會混亂,
唔依賴港鐵等於巴士多線多班次, 但巴士本身都會好多人,
一樣清唔到港鐵客

睇下中環夠多巴士線喇卦, 但港鐵一壞仲混亂過將軍澳 ...
之前見到FB就有一個意見,指出692只是一條15-20分鐘的巴士線,即每小時每方向最多載500人,相對地鐵一列車就載2000人,只是杯水車薪。
但真正造成混亂的主因,卻不在鐵路或巴士本身,而是運輸網絡的整體靭力(resilience)不足,過份地依賴重鐵系統和路面車輛運輸,
卻不開拓鐵路或道路以外的交通(如渡輪),作互相補足。

因為今次事故的特別之處,是鐵路和陸路同時發生事故。

Source:https://www.facebook.com/sensibletransport

avianwind 發表於 2013-12-17 11:43

原帖由 pch_yeung 於 2013-12-17 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
張炳良否認將軍澳過份依賴港鐵
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20131217/52001081

小弟覺得, 將軍澳過份依賴港鐵, 並不全是政府或運輸署造成, 將軍澳居民本身也要負一部份責任 ...

就連在觀塘站都有人問無左鐵可以點過海
又聽到有人寧願等n個鐘搭shuffle bus趕返工
你話呢...

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-12-17 11:45 編輯 ]

eric278 發表於 2013-12-17 11:49

原帖由 avianwind 於 2013-12-17 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就連在觀塘站都有人問無左鐵可以點過海
又聽到有人寧願等n個鐘搭shuffle bus趕返工
你話呢...
只可以說他們不懂變通,不懂乘搭鐵路以外的公交
港鐵長年提供學生票價優惠,令新一代青年人「慣性」地搭港鐵,
畢業出到社會工作,就將這個慣性延續下去。

kiwai 發表於 2013-12-17 11:52

原帖由 avianwind 於 2013-12-17 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又聽到有人寧願等n個鐘搭shuffle bus趕返工
你話呢...
因為shuttle bus唔駛錢, 九巴要錢嘛
所以地鐵通番車後, 仲有大把人搭shuttle bus 囉

1005 發表於 2013-12-17 12:21

原帖由 pch_yeung 於 2013-12-17 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
張炳良否認將軍澳過份依賴港鐵
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20131217/52001081

小弟覺得, 將軍澳過份依賴港鐵, 並不全是政府或運輸署造成, 將軍澳居民本身也要負一部份責任 ...
非常認同
亦令我諗返起之前版友講過嘅拍拖分手論
將軍澳人今次係攞黎衰的
無危機意識的

即使係身邊嗰個住將軍澳
我都係同佢講
金鐘坐落彩虹/烏溪沙返寶琳囉

avianwind 發表於 2013-12-17 12:26

原帖由 kiwai 於 2013-12-17 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為shuttle bus唔駛錢, 九巴要錢嘛
所以地鐵通番車後, 仲有大把人搭shuttle bus 囉

人地好大個理由架;P

話行返落地鐵站咁遠又未必上到
仲要收返我錢
倒不如死死氣等shuttle bus

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-12-17 12:36 編輯 ]

053h4 發表於 2013-12-17 12:27

053h4 發表於 2013-12-17 12:28

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