capricorn
發表於 2014-1-13 20:55
原帖由 BlackBird 於 2014-1-13 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係差唔多;P 坐過新記25,內吿士打道過咗鵝頸橋後如果冇違泊可以行得好快
89B
發表於 2014-1-13 23:31
原帖由 EX-TL 於 2014-1-13 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改道後唔駛好似619咁停加寧街已經好好多, 清風街天橋後可以行快線經外告埋景隆街站.
至於灣仔一段內告, 整體來講似乎冇禮頓道至天樂里咁塞(其實係燈位多), 繼續做到銅鑼灣之餘,
改用清風街天橋去中環更能夠穩定班次, ...
想170停加寧街方便去维園,近年條內告塞到係沙田搭後班182出海隧口落仲快,
宜家170就係俾南區班議員搞到沙田無巴士去禮頓大球場伊館,乜鬼都叫人行路:@
S3BL100
發表於 2014-1-13 23:54
原帖由 miklcct 於 2014-1-13 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為什麼不直踢出外告,徹底改為特快線?(即停舊灣仔警署及分域街)
乜無人要去銅鑼灣?
EX-TL
發表於 2014-1-13 23:56
原帖由 89B 於 2014-1-13 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想170停加寧街方便去维園,近年條內告塞到係沙田搭後班182出海隧口落仲快,
宜家170就係俾南區班議員搞到沙田無巴士去禮頓大球場伊館,乜鬼都叫人行路:@ ...
170沙田都有份的, 覺得唔對路冇理由唔反對, 依家即係沙田都贊成行路先係王道.;P:funk:
停加寧街真係冇乜著數, 日間咩時間都有機會塞車.
3ASV174
發表於 2014-1-13 23:58
原帖由 miklcct 於 2014-1-13 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為什麼不直踢出外告,徹底改為特快線?(即停舊灣仔警署及分域街) 因為 690 根本唔係要賣快,
佢係要賣康盛翠林一程車過海,港島停少一區,就趕走一區客。
要搭巴士既人,依家都已經搭左。
ctb8107
發表於 2014-1-14 02:53
即係咁,比咩數據都染色唔到陰乾690
搭得巴士就係貪佢點到點舒舒服服啫,老實講,就算唔塞車既情況,去港島地鐵到左巴士都可能未有車(將軍澳綫實在太快),690個價值根本唔係快,唔深入內陸根本就同地鐵冇得打,連直達呢個唯一優勢都冇埋,聽執笠!
TankKingEH9697
發表於 2014-1-14 02:56
原帖由 kay 於 2014-1-13 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當日運吉嫌怡和街多車就踢部份車行禮頓道
到依家禮頓道交通隨時繁忙過怡和街個陣,就踢行內告
唔知內告將來比運吉搞到交通繁忙個陣,d車會點行?
今時今日,行怡和街唔會比內告/禮頓道慢好多
伊榮街個度頂多一兩個燈位,過 ... 反而覺得係摩利臣山道-天樂里一段多車所致紅隧堆車海加上天樂里支神燈 搞到繁時等燈等到2046都未過到
3357。KS8450
發表於 2014-1-14 10:34
原帖由 張偉沖 於 2014-1-13 08:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
維園中圖係清風街天橋落行去都唔係好遠...:)
你冇野呀?
足足幾個街口你話"唔係好遠"?
原帖由 TankKingEH9697 於 2014-1-14 02:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而覺得係摩利臣山道-天樂里一段多車所致紅隧堆車海加上天樂里支神燈 搞到繁時等燈等到2046都未過到
天樂里邊支神燈, 真係要請教下,
如果係橋底個支690 個方向係一個ROUND 入面會綠兩次燈,
天樂里 101 111十字路口個支 已經SET 到一分鐘唔駛就轉燈, 唔明點樣可以"2046都未過到"
要怪就淨係得支轉出大路個支, 個支係衰101 111十字路口唔同佢同步姐
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2014-1-14 10:39 編輯 ]
miklcct
發表於 2014-1-14 10:56
原帖由 ctb8107 於 2014-1-14 02:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係咁,比咩數據都染色唔到陰乾690
搭得巴士就係貪佢點到點舒舒服服啫,老實講,就算唔塞車既情況,去港島地鐵到左巴士都可能未有車(將軍澳綫實在太快),690個價值根本唔係快,唔深入內陸根本就同地鐵冇得打,連直達呢個唯一優勢 ...
行軒尼詩道根本就是以卵(巴士)擊石(地鐵),最好有幾遠改幾遠,改到入灣仔北最好。
JX9097
發表於 2014-1-14 13:41
原帖由 miklcct 於 2014-1-14 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行軒尼詩道根本就是以卵(巴士)擊石(地鐵),最好有幾遠改幾遠,改到入灣仔北最好。
依家690根本就係sell就腳
若果去到灣仔北,平日繁時都仲有通勤客頂
非繁/假日搵鬼搭呀?
若果由電車路行出去海皮,我上港鐵都過哂海啦