如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」,實在不了解東北葵之苦。
搭31?唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛?
而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路,除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店,近呢幾個月所見亦似乎少了。 原帖由 JC1464 於 2014-2-5 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本身235石蔭、沙咀道停燈位已浪費十分多時間,再行埋國瑞路,真係變到36咁成粒鐘先返到安蔭。
如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」,實在不了解東北葵之苦。
搭31?唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛?
而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路,除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店,近呢幾個月所見亦似乎少了。
其實在大窩口往石籬石蔭方向,還有一個重要的競爭對手:綠小401
因401不入國瑞路,恐怕大窩口打後的235乘客有機會改乘綠小401。
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個人印象,401 疏到阿媽都唔認得 原帖由 238X 於 2014-2-6 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif個人印象,401 疏到阿媽都唔認得
疏極十分鐘內實有車
不過大窩口仲有無位上係另一個問題 :lol
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唔算疏架la,起來往來青衣北都OK方便不過繁忙時間上唔上到車架:L 申訴專員已經為我個投訴開file,算係抗爭第一步
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強烈支持,郁一條32B辣著咁多火頭,仲有搞埋條線皇,真係運吉
爭取:
1.還原36
2.還原32B,或者借32/32M屍還魂
3.235不變 將31+36+235免費轉乘32M其實已經解決荃灣無車去國瑞路問題
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其實根本連轉乘都唔使國瑞路公園(青山公路)個站唔可以行返上去?
你估真係大河道行去大涌道咩;P
轉乘優惠唔係萬能,當路程太短或者轉乘組合班次唔夠密個陣真係要來無謂
235無定向,31都同等36咁內,32M都唔密
而且又有小巴一程過,只要86正常班次就ok