原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-30 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32B + 36 前提過啦
你老九整唔到條荃灣過山線
殺咗條 32B，拉條少客既 32M 落一落楊屋道再行番大河道青公番上象山，點都好過拉條好客既 36 上石圍角
呢度實有車慳出嚟
搞完 36 不但止，重要搞埋 235
而且冇車慳到出嚟.. ...
32B取消就搵返32M找數就岩
反正象山駁地鐵都係要個方便既位置，荃灣未仲正
除左往來大窩口至葵芳一段略為加長時間，都唔算罪大惡極
國瑞路又有車落荃灣
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-1-30 23:54 編輯 ]
如果235客量真系咁高的時候，應該系將235改雙向總站，然後用31繼續循環去補位...
九巴而家擺明係挑起各小區互相仇恨
呢穫我就撐反枱啦 :victory:
原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-30 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32B + 36 前提過啦
你老九整唔到條荃灣過山線
殺咗條 32B，拉條少客既 32M 落一落楊屋道再行番大河道青公番上象山，點都好過拉條好客既 36 上石圍角
呢度實有車慳出嚟
搞完 36 不但止，重要搞埋 235
而且冇車慳到出嚟.. ...
依家36有冇可能直頭做無限循環, 用荃灣西站/梨木樹總站做調節點, 好似K75咁, 乘客唔洗落車但車長會落車休息一陣, 甚至跳飛機, 咁就可以往梨木樹果陣唔行沙咀道, 直接用大河道天橋上
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-1-31 00:33 編輯 ]
原帖由 rickywk 於 2014-1-30 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
235 + 31 想合併唔係唔得，但唔好諗住又慳到車，31上下繁時都頂閘，235加唔駛講，都載唔晒
依家條31根本就係當年將31同35合併出黎既極品
原帖由 kokchun 於 2014-1-31 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴而家擺明係挑起各小區互相仇恨
呢穫我就撐反枱啦 :victory:
我睇老九都唔想行國瑞路
原帖由 rusf101001 於 2014-1-30 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32B取消就搵返32M找數就岩
反正象山駁地鐵都係要個方便既位置，荃灣未仲正
除左往來大窩口至葵芳一段略為加長時間，都唔算罪大惡極
國瑞路又有車落荃灣 ...
諗諗下呢, 象山駁地鐵到底有幾多人會搭32M?
搭32M果班似係象山/石圍角來往大窩口/葵涌一帶返工返學嫁喎!
唔好講得咁輕鬆,
依家36都只係荃灣往梨木樹「略為加長時間, 都唔算罪大惡極」嫁炸!!!
依家36有七架車仲想點呢? 加到八架車? 不如迫九巴將兩架蛇車變番正字軌先講啦!
如果要冇人反對既方案, 倒不如咩都唔好搞, 36照用四架車行國瑞路, 搵D單層番黎行32B, 依家四廠都單層過剩, 46依D一日行兩三部單層真係家常便飯
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-1-31 00:40 編輯 ]
原帖由 shakugan2005 於 2014-1-31 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
諗諗下呢, 象山駁地鐵到底有幾多人會搭32M?
搭32M果班似係象山/石圍角來往大窩口/葵涌一帶返工返學嫁喎!
唔好講得咁輕鬆,
依家36都只係荃灣往梨木樹「略為加長時間, 都唔算罪大惡極」嫁炸!!!
依家36有七架車 ...
我其實諗緊, 32B上到象山再行城門道落山, 直出德士古道, 可唔可以用少一部車行
城門道象山到德士古道一段既路況, 行大型單層都無咩問題
原帖由 rickywk 於 2014-1-31 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我睇老九都唔想行國瑞路
以前36行國瑞路, 東行一段一日都唔知有無50人上落
為左呢幾十人而要扯條北葵線王上去做衰自己個朵, 睇怕都唔係老九意思
如果佢真係咁想拉235上國瑞路的話, 11月30號就拉左啦, 駛乜等到而家好似補穫咁
[ 本帖最後由 s3n354 於 2014-1-31 09:09 編輯 ]
原帖由 s3n354 於 2014-1-31 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前36行國瑞路, 東行一段一日都唔知有無50人上落
為左呢幾十人而要扯條北葵線王上去做衰自己個朵, 睇怕都唔係老九意思
原來佢真係咁想拉235上國瑞路的話, 11月30號就拉左啦, 駛乜等到而家好似補穫咁 ...
36國瑞路東行一日估計約有一至二百個客左右，絕大部份都是落客。
在縉庭山入伙後，該路段客量有所增加。