原帖由 kei_hk 於 2014-2-4 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問﹐會唔會係近日(收到這個查詢投訴後)更改?
唔知有無歷史圖片﹐有上一代的乘客需知看看:lol
即係一至一幾點﹐唔係第一點分了1.1.....細點現時版本。 ...
你呢個愚問真係唔愚....
我走去搵返舊版乘客須知....
https://web.archive.org/web/19990502170357/http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/fokmb-notes.html
入面用語竟然係
「三 、 乘 客 上 車 後 ， 請 盡 量 行 入 車 廂 ； 不 可 阻 塞 梯 間 及 閘 門 通 道 。」
點解 1999 年前的用語仲現代化過千禧後版本？！ :funk:
原帖由 053h4 於 2014/2/4 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你引文，已有個'刻'字，如果明白玉字代表玉步，咁刻呢個字應該更容易理解，泛指其他材料，例如甲骨上的刻劃
而例如公司法，確實最近先按現代需要，例如按現代語法重寫 ...
原來因為寫字方法越方便,寫字字數就會越多越長氣, 唔怪得互聯網世界咁多廢話, 而且寫咗嘅嘢又可以改, 改咗乜都唔知o添。
面對一班唔識中文嘅人，寫
請行入車廂 最易明
我覺得香港人的問題，就係要逆向由英文翻譯回中文，為了務求與英文睇齊「準確」，就越寫越長:(
原帖由 komodo 於 2014/2/4 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得香港人的問題，就係要逆向由英文翻譯回中文，為了務求與英文睇齊「準確」，就越寫越長:(
我認為呢個問題係源自大陸, 然後影響埋香港。
原帖由 komodo 於 2014-2-4 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得香港人的問題，就係要逆向由英文翻譯回中文，為了務求與英文睇齊「準確」，就越寫越長:(
同意。現代人常用冗長字句表達簡單意思，多是將英語生硬譯為中文。:L
原帖由 kei_hk 於 2014-2-4 16:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來指示性的文章﹐都要講求文雅:L
文雅字眼又會令大眾唔明白﹐又有何意思:L
上面有人引經據典﹐我真係有點想笑。
你估每個人真係會同你睇4大名著﹐研究古詩古詞咩。
又或者小學生﹐又會唔會即時明白這些字詞之意? ...
引經據典並非着人時刻研究古文，又或盲從古時作法，
目的是指出所用字詞實由古至今乃普遍通用。
在此建議眾版友可閱讀古德明逢星期三刊於am730之「中華正聲」，
看看他批評現代人所寫之現代漢語。:P
http://www.am730.com.hk/column-192566
(連結為上週三之文章)
算吧、此報纸的高層一向和九巴有仇、九巴不論大錯小錯、都將其擴大、我睇到只覺得得啖笑.........
另外、就算寫到如何典雅、如何易明、啲人唔做咪又係多餘:L
用字典雅幾好，好過用字不雅。
PS:但有尐人如果坐滿企人個陣車廂後方有空間唔肯步入，主要責任是落在他們身上，自私無可厚非，但如因此有人站在車前阻止開車，貪字得個貧，欲速則不達。須知貼左出黎唔睇/睇左又唔跟，仲衰。要上嘅巴士至視線範圍唔遞手截車，要要落車唔在埋站前及早打鐘也衰，因此投訴飛站/責罵/賴落車長，仲衰。
呢尐常識應該在播新聞前播，取代某首歌。
仲要貼埋在巴士站頭/8仔機位/前門/側窗，以後一切有關投訴不受理(失去雙臂/只剩一臂而打石膏者方可唔遞手截車)
現時有cam,除因事故過車，衝中門上車者應被即時檢控定額罰款
以杜絕乾鹽醃魚類
巴士公司如唔為全港巴士車長爭番公道，討回乘客車長的互相尊重，越黎越少人入行，越黎越多人唔做，巴士公司可有好處？
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-2-4 23:54 編輯 ]