原帖由 3ASV196 於 2014-2-10 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係港大都真係個站係服務範圍之內
如果以你logic
相反, 正如我之前講, 香港大學地址係計入薄扶林, 而非石塘咀, 如果只叫石塘咀, 有d人可能都會出現唔方便, 因為個名無反映薄扶林, 個站亦唔係只服務石塘咀人 ...
但我認為香港大學只是石塘咀內一個建築群，可以同人講去港大係石塘咀站落。正如去時代廣場要係銅鑼灣站落。
香港大學本部嚴格來說，只是位於薄扶林"道"，只不過港大有建築物係薄扶林(即瑪麗,沙宣道,置富,大口環,沙灣一帶)，同埋本部後山一路痴住薄扶林水塘一帶，先至叫自己做薄扶林香港大學。反而叫"薄扶林道站"，我都仲可以接受。
原帖由 stevegold 於 2014-2-10 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我認為香港大學只是石塘咀內一個建築群，可以同人講去港大係石塘咀站落。正如去時代廣場要係銅鑼灣站落。
香港大學本部嚴格來說，只是位於薄扶林"道"，只不過港大有建築物係薄扶林(即瑪麗,沙宣道,置富,大口環,沙灣一 ...
從來石塘咀無清楚分界吧, 我諗現在以香港人一般了解, "香港大學只是石塘咀內一個建築群"未必好多人了解及認同, 包括所有香港大學官方資料....
這只是你認為......合乎唔到你講的市民方便lor? 相反, 亦可以同人講去石塘咀係港大站落bor, 如果講到d人咁了解香港大學係石塘咀, 相反都無問題la...
正如去圓洲角係第一城落...去壽臣山係海洋公園落, 點改都ok ga bor....
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2014-2-10 21:55 編輯 ]
原帖由 stevegold 於 2014/2/10 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"準則 A 可套用車站甲, 唔代表可以套用去車站乙。準則 B 可套用車站乙, 又唔代表可以套用去車站甲"
請你解釋點解你支持用"港大/香港大學"去命名，而唔係跟番堅尼地城、西營盤站按地區名去命名? 三個新車站又為何不能套用相同的命名準則?
我解釋你又話我霸道, 我就唔解釋喇, 三個新車站點解要用相同準則? 青衣站叫青衣站, 機場站又唔叫赤鱲角站? 佢哋都係同一批新站噃。我就冇聽過同一批站要同同一準則命名, 定係你覺得係就要o架喇? 如果係咁, 依你所說, 你都真係幾「霸道」噃。
原帖由 thomash 於 2014/2/10 20:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大學站都只是處於中大的邊緣，同大部分中大主要設施距離都幾遠...
機場站都只是處於機場島的邊緣，同大部分機場主要閘口距離都幾遠...
原帖由 stevegold 於 2014/2/10 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁一個地區/社區入面總有一d地方唔近鐵路車站，呢個係每個車站都面對的事。
正因為車站命名對附近地區/社區名稱變更的威力(例如奧運站啟用後，而家d人叫附近社區做"奧運"，而唔係大角咀)，我擔心一個現正存在的地名"石塘咀"會被一個機構名稱:"港大/香港大學"取代
有咩好擔心, 石塘咀都係近百幾二百年至有嘅名, 佢有冇取代再之前嘅名, 你同我都唔知啦, 地名就係不斷更替啦, 唔好話地名啦, 人都不斷更替啦, 擔心得咁多。至於石塘咀之名會否被港大取代, 我睇就唔會喇, 馬料水之名都冇被中大/大學名取代啦, 馬料水人口比石塘咀少好多, 要被取代本應更加容易呢。
不過呢, 我都尊重你擔心, 我冇唔俾你擔心呀, 你唔好又話我霸道呀。
不如將香港大學站好似日本咁加番個副站名叫：香港大學站（石塘咀）
呢個題目，其實真係可以「龍門任你搬」，一時又話有兩三成「例外」例子，一時又話嚟嚟去去都係嗰啲「標準」
我諗其實好簡單，總之個站名能夠確切地反映車站所在地既位置就OK
既然有人要執著於「歷史」上，叫返「屈地」啦，反正都有出口去到
P.S. 好耐以前曾經爭論係咪有重鐵站名「不超過三字」呢個不成文規則，又話乜又話物，最後咪都係出現「堅尼地城」、「海怡半島」。
P.S.2 大家有意見，儘管寫信上去。反而我有興趣聽港鐵點回應。
原帖由 aaron 於 2014-2-10 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個題目，其實真係可以「龍門任你搬」，一時又話有兩三成「例外」例子，一時又話嚟嚟去去都係嗰啲「標準」
我諗其實好簡單，總之個站名能夠確切地反映車站所在地既位置就OK
既然有人要執著於「歷史」上，叫返「屈地」啦，反正都有出口去到
P.S. 好耐以前曾經爭論係咪有重鐵站名「不超過三字」呢個不成文規則，又話乜又話物，最後咪都係出現「堅尼地城」、「海怡半島」。
P.S.2 大家有意見，儘管寫信上去。反而我有興趣聽港鐵點回應。
個啲人話唔可以超過3個字係因為電牌出唔到;P
呢個理由真係笑死人
歷史話畀大家知，位置唔準確都夾硬用地名嘅例子比比皆是，
地名相當流行又啱晒位置偏要用地標名街名甚至創作名嘅亦多不勝數，
仲講咁多做乜，根本某某所謂必須首先用地名命名車站嘅乜鬼原則從來冇存在過，一切都係佢覺得，思覺失調啫。
[ 本帖最後由 epsilon 於 2014-2-11 00:02 編輯 ]
原帖由 brianlhm 於 2014-2-10 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個啲人話唔可以超過3個字係因為電牌出唔到;P
呢個理由真係笑死人
不論係前地鐵定係東鐵綫M車裡面個報站走馬燈都容納到4字站名
（目測東鐵M車可以一次過容納9個全形字符：下一站是五六七八；前地鐵就10個）
而且因為係走馬燈所以就算突左都無咩影響
[ 本帖最後由 thomash 於 2014-2-11 00:08 編輯 ]