[理性討論]講真,E50D真係我認為最惡坐啲巴士
其實唔止係惡坐,我仲認為E50D係一個大倒退!:@:@仲顯示ADL為咗逞強,嚴重羲牲乘客享受舒適旅程啲權利。:Q:Q首先,小弟要澄清,小弟係啱啱返香港,之前都有坐過E500,都覺得OK。但係之後再坐E50D就發覺完全不能接受,甚至有時覺得企好過坐。
:@:@
對於E50D啲問題:首先由下層開始,對頭位空間不足已是由Trident開始啲問題,到E50D之後因為換咗輪拱組件,而令legroom不足問題更差,甚至小弟想把腳放在坐椅上!
其次就是座椅啲斜度,小弟上次坐啲係9146,座椅選用LazzeriniCity 2657,但係卻發覺座椅異常地直,斜度估計為85-90°,令人非常不適,實在企好過坐!加上用400mm座椅,在這講求舒適啲時代實在是大倒退,另外就是新輪拱組件上的三角形組件,我只想說是一件可有可冇啲擺設,對於獨立座椅,這個不知有甚麽用啲組件會阻礙座椅啲擺設,而且影響座椅啲斜度。真係可以講阻住個地球轉。
最後就是上層,為了載客量而羲牲座椅之間啲legroom,令不少人抱怨新車頂腳,實在是可說是差劣!
望住部E50D,講真,我實在對佢冇乜好感,真係唔知如果係要我坐足18年,我會點。:'(:'(
歡迎討論!:handshake:handshake
[ 本帖最後由 HUgo8370 於 2014-4-2 03:13 編輯 ] 係巴士公司逞強吧,
唔訂55座位版本,
要訂59位:L
同埋而家批橙蛋legroom一樣咁迫,
如果要追究生產商的話,
你又唔鬧埋Wrightbus?
[ 本帖最後由 lpc 於 2014-4-2 11:30 編輯 ] 堆車見到就坐囉, 成日見到同坐好難頂:L 原帖由 lpc 於 2014-4-2 03:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係巴士公司逞強吧
唔訂55座位版本
要訂59位同埋而家批橙蛋legroom一樣咁迫
如果要追究生產商的話
你又唔鬧埋Wrightbus? Wrightbus係因為九巴拎咗部E50D樣板先出59座板:Q:Q,所以應該係ADL整咗個壞開頭 有新車坐便好,好過坐舊車。 原帖由 LV3388 於 2014-4-2 11:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有新車坐便好,好過坐舊車。
有得揀既話,舊車坐得舒服既我會揀舊車囉 舊車如果在夏天,便知道味道。:) 原帖由 DW8306 於 2014-4-2 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有得揀既話,舊車坐得舒服既我會揀舊車囉
3AD都好坐過佢:L雖然引擎真係虧虧地
琴日坐31B返入石籬總站落雨濕濕差d死火
踩左好幾下油門先入到總站個彎,冷氣糟仲一陣引擎燃燒味 原帖由 HUgo8370 於 2014-4-2 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[理性討論]講真,E50D真係我認為最惡坐啲巴士 其實唔止係惡坐,我仲認為E50D係一個大倒退!http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/huffy.gifhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/huffy.gif
仲顯示ADL為咗逞強,嚴重羲牲乘客享受舒適旅程啲權利。http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/mad.gifhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/mad.gif首先,小弟要澄清,小弟係啱啱返香港,之前都有坐過E500,都覺得OK。但係之後再坐E50D就發覺完全不能接受,甚至有時覺得企好過坐。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/huffy.gif:@
對於E50D啲問題:首先由下層開始,對頭位空間不足已是由Trident開始啲問題,到E50D之後因為換咗輪拱組件,而令legroom不足問題更差,甚至小弟想把腳放在坐椅上!
其次就是座椅啲斜度,小弟上次坐啲係9146,座椅選用LazzeriniCity 2657,但係卻發覺座椅異常地直,斜度估計為85-90°,令人非常不適,實在企好過坐!加上用400mm座椅,在這講求舒適啲時代實在是大倒退,另外就是新輪拱組件上的三角形組件,我只想說是一件可有可冇啲擺設,對於獨立座椅,這個不知有甚麽用啲組件會阻礙座椅啲擺設,而且影響座椅啲斜度。真係可以講阻住個地球轉。
最後就是上層,為了載客量而羲牲座椅之間啲legroom,令不少人抱怨新車頂腳,實在是可說是差劣!
望住部E50D,講真,我實在對佢冇乜好感,真係唔知如果係要我坐足18年,我會點。http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/cry.gifhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/cry.gif
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[ 本帖最後由 HUgo8370 於 2014-4-2 03:13 編輯 ]樓主係搭飛機返港?如果搭FLYER上層坐感極好。
輪拱組件的確是敗筆,
單講座位形狀,PRACTICO/直梯BWU V椅[頭枕頂膊]坐感都麻麻
下層座位黎講,引擎上的座椅離地距離過高,高人坐就舒服,但過直之餘仲斜向前好似坐無影櫈咁。而城記高載12米
輪拱位薄左仲架高番佢,。
但城記TD/D10A豪嘅仲衰,直之餘嗰排椅墊短身。而舊車輪拱長排窄位多人坐時膊頂膊咪一樣唔舒服。
而91XX上層座位[尾排除外]高身,挨後,承托唔差,其實舒服過歐一DA。
不過講到最惡坐嘅車,20XX當之無愧,上斜可以坐到激氣,連不少車長都唔鐘意揸
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-4-2 12:10 編輯 ] 原帖由 kmbodth 於 2014-4-2 04:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主係搭飛機返港?如果搭FLYER上層坐感極好。
輪拱組件的確是敗筆,
單講座位形狀,PRACTICO/直梯BWU V椅[頭枕頂膊]坐感都麻麻
下層座位黎講,引擎上的座椅離地距離過高,高人坐就舒服,但過直之餘仲斜向前好似坐無影櫈咁 ... 我都想,但Flyer坐A10:'(:'(....這些機會不是屬於我的:Q:Q