原帖由 8166NL 於 2014-4-2 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冤有頭債有主，凳唔好坐應該係鬧巴士公司而唔係鬧ADL D人見ADL有理無理鬧左先都唔係第一日啦
利申:我大隻但完全唔覺NU頂腳(比D腰骨,坐直D先出聲啦)
原帖由 S3N92 於 2014-4-2 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D人見ADL有理無理鬧左先都唔係第一日啦
利申:我大隻但完全唔覺NU頂腳(比D腰骨,坐直D先出聲啦) 反而真係未見過有人鬧橙蛋:L
原帖由 s031096 於 2014-4-2 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而真係未見過有人鬧橙蛋:L 可能橙蛋未係多數，而且橙蛋都係跟ADL風
E50D避震明顯硬過E500好多, 舒適度始終會較為遜色.
原帖由 HUgo8370 於 2014-4-2 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能橙蛋未係多數，而且橙蛋都係跟ADL風 我覺得橙蛋返而仲逼
老九果批最大敗筆真係張凳
坐墊真係薄到呢 :L
坐過咁多巴士中 呢隻車真係唯一一款巴士係坐到講哂粗口
話說E50D打冷震的問題真係好嚴重下
唔止老九 城巴果批都有呢個問題
有次坐681坐中其中一部 一停車就係咁震 :L
原帖由 輝(1110) 於 2014-4-2 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E50D避震明顯硬過E500好多, 舒適度始終會較為遜色. 又係呢個POINT...睇怕D人要返去統治者年代先叫正常:lol
原帖由 HUgo8370 於 2014-4-2 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能橙蛋未係多數，而且橙蛋都係跟ADL風 原來數量都可以係減刑因素...:lol
或者咁講:WRIGHT同ADL都因應九記隊多D位落去...唔係一樣大罪咩
除左頂腳,我觀察到有少部分E50D巴嘈音係大過正常既E50D
有時真係同E3 AP有得揮
除左窄位呢樣間間公司同買咩車都出現既問題外，
E500MMC 的確係有幾個白痴設計，完全係違反人體工學。
(1) 呢個好多人都鬧左好耐，就係三軸 Trident 車系中尾軸距太短，根本就唔夠位裝兩對背對背位，E500MMC 仍然夾硬裝仲要用埋一體式輪拱組件，完全無考慮過班乘客係有對腳呢件事；
(2) 尾跨明明長左，又聲稱車尾地台矮左，但以前任何車型都無呢個問題，唔知點解 E500MMC 反而下層車尾個冷氣回風口要o係座位上面凸出黎，自問都唔係生得高，但點坐都好，個頭都會貼左落去回風口個網度……你會唔會貼個頭落去屋企部冷氣個回風口？
(3) 唔知用 Lazzerini 位既新城有無同樣問題，但我唔明點解o的座位要裝到咁貼車身旁板，係貼到完全無罅，張背墊可以俾窗框組件逼到變型，你叫個客點坐？
本身設計上 E500 個車身都已經唔係紮實，但加埋劣質裝工真係好難頂，
上個月搭 98C 架某掛牌 ATENU，架車o係觀塘繞道高速行駛時竟然嚴重漏風，全程風聲 V 嘩鬼叫，入得風自然就入得水，三個月車，有無咁化學呀？