原帖由 PS8851@182 於 2014-4-7 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新田圍嗰位冇乜牙力, 都唔見得會做野...
sad but true, 不過乙明 富安 利安個三位應該都會做野既
點解唔比249X全日咗先...
49X出青衣太耐,最快要都要半個鐘,去青衣南嘅話要等轉243M,加埋成個鐘...:@
有時寧願47X落葵芳轉小巴.
BTW,249X全日嘅話真係要有自己嘅掛牌車,試過上繁總站等249X都遲15分先有車,:@
我估係等49X某個字軌塞完車柯打過嚟.
佢個分工喺沙田問題唔太大,只係唔需要將286X一拆二,班次太肉酸,同埋將286改行富豪一段大涌橋路
不過收費班次真係冇眼睇,要人轉車的話冇10分一班都唔好推出嚟啦
我又有個新諗法,唔知可唔可行.
葵青嗰邊條43M同47X搞轉乘[葵芳鐵路站轉] , 唔知47X去葵盛東方向入葵芳鐵路站可唔可行.
43M拉去青衣城,青衣區內跟行249X條路行[青康路<->青衣西路]
可以補返宜家冇249X嘅時候嘅空洞,又唔洗搭49X兜荃灣兜到傻.
我諗47X行和宜合道點都快過49X兜入荃灣掛...
不過哩個方法比較方便青衣南,青衣北可能49X仲快啲.
咁樣可能249X做返兩味線都得.
另外,青衣區內又有特快由青衣北去青衣南,唔洗搭249M兜涌美路,又可以增加43M競爭力
[ 本帖最後由 ktt160 於 2014-4-7 21:25 編輯 ]
原帖由 petcity 於 2014-4-7 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
btw，聽聞今次建制開會已經唔敢出聲，齊齊去左馬爾代夫喇;P
唔...前輩級(父輩級?!)副主席果區執到鮮橙, 做細既未必敢出聲!?
(嗱, 我用詞好小心架, 係 "鮮橙", 280P相信算係副主席多年心結,
但佢覺得甜唔甜就唔知嘞. 個橙貴唔貴, 我都唔評論嘞)
[ 本帖最後由 leolaw 於 2014-4-7 21:38 編輯 ]