咁概款擺明要74C 食74A ,咁行法總站局唔會嘈，長遠睇來老九朂想兩合一，72x 被拉疏，我諗紅小會多謝，施將軍果然將新城果套做法套落老九，開特別班拉疏正線，慢慢將正規班次搬落去，果三班係影響邊個時段的班次
如果74C全日，74A取消我同意
大埔公路，搭車落沙田轉車吧
有次，搭74A，在大埔公路是接近無人上落
原帖由 S3BL100 於 2014-6-14 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係應做唔做，74X 應該晨早拆線就唔去拆，74A 74C 就一粒鐘一班浪費燃油…
佢地鍾意埔公用 72 搶錢，唔正正經經砌條大埔西九青沙線，用 72A 做晒埔公加N個轉乘，我驚只會偷雞唔成倒蝕
至於 74A/74B/74C/74X，我覺得最理想都係 ... 其實會唔會真係埔公班鄉紳唔比郁堆線
所以搞到四條線都無得走:L
的確我都覺 74B 食 74A 同 74X 彩虹打後最正路
不過如果 74C 真係回程唔入新蒲崗鑽石山,
九巴似係長遠黎講用貴價 74C 食 74X 特快客, 你頂唔順 74X 咪乖乖地磅水搭 74C 囉:victory:
呢個PLAN真係癲
疏車線越開越多....玩咩
總之整條三不像勁疏班次嘅74C同埋維持現有頻密班次及路線既74X，我實反對
這對太和同富亨人實在太唔公道太唔公平
原帖由 kmb71k 於 2014-6-14 16:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總之整條三不像勁疏班次嘅74C同埋維持現有頻密班次及路線既74X，我實反對
這對太和同富亨人實在太唔公道太唔公平 做得起自然會加班㗎，不過到時抽74X 車會不會被人轟逼搭貴車？
原帖由 hadboy5 於 2014-6-14 17:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做得起自然會加班㗎，不過到時抽74X 車會不會被人轟逼搭貴車？ 不過咁搞借大窩西用黎提高票價
叫大埔人比大窩西價返大埔，我估心水清既區議員應該都會覺得有問題
但睇返件事發展似乎走唔甩
74C本身都建議開下繁回程服務，依家進一步非繁開多幾班車唔知為乜
大窩西當日配合取消70X，換黎慢慢加強服務既74C，其實都有賺，取消70X都抵
(雖然尾站變頭站兜大埔..)
次次路線重組，最大的受害者都是郊區。
大窩西先後已經完全失去了直達市區的70及70X，只剩下15分鐘一班的接駁路線。大埔公路馬料水段以前有3條線直出市區，現在只剩2條。大埔公路金山段亦一樣。
74C應該會有雙向分段
六月底會有74B丶74P開辦，收正價，74C收14.8又點會有人上釣
除非特快既74P唔開，否則九巴都局住要加番大埔分段