原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思, 宜家286X 早繁有一班特車係唔入美田美林, 海福花園直上青沙.:victory:
仲有,
擱置左的246X 都係美田美林同顯徑區分家,
所以呢, 做人唔好咁離地, 行青沙快的印象只會愈來愈深入民心.:victory: ... 唔經美田做黎做去都係得個1班車
雖然上繁顯徑應該有架車唔兜四美出巿區，但都只係同86B舊行車時間會較接近
至於286X拆246X就算吧啦，拆完兩條線都係得繁時20分1班，美田出SSP又要轉車，廿分一班車轉廿分一班車，轉車時間同286X行SSP時間可能一樣;P
原帖由 kay 於 2014-6-25 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔經美田做黎做去都係得個1班車
雖然上繁顯徑應該有架車唔兜四美出巿區，但都只係同86B舊行車時間會較接近
至於286X拆246X就算吧啦，拆完兩條線都係得繁時20分1班，美田出SSP又要轉車，廿分一班車轉廿分一班車，轉車時間同28 ...
起碼好過86B, 一班都無, 咁已經成功左一大步.:lol
我用246X 來比, 因為有人話286X 靠美田美林先咁多客, 但九巴就係睇到286X 整體客量上升,
所以先至提出246X, 將美田美林同顯徑分家咁解啫.
原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
286X 比86B 出深水埗用多左時間,
係因為86B 唔停欽洲街, 唔入美田美林總站,
唔該你攪清楚前因後果先好對286X 撥冷水.:)
咁宜家行獅隧出中南九龍快D咩? ... 如果兩邊總站出九龍個程黎比既話，的確無快到嘛
去程出長沙灣荔枝角都係慢，出西九見到長沙灣荔枝角又落唔到車，一落就係SSP
依家除左獅隧，無其他路咩?大埔道係咩黎?
大圍出SSP，行大埔道根本就唔慢，當然你話架車去唔到鴨寮街、西九龍中心就無野好講;P
原帖由 kay 於 2014-6-25 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果兩邊總站出九龍個程黎比既話，的確無快到嘛
去程出長沙灣荔枝角都係慢，出西九見到長沙灣荔枝角又落唔到車，一落就係SSP
依家除左獅隧，無其他路咩?大埔道係咩黎?
大圍出SSP，行大埔道根本就唔慢，當然你話架車去唔到鴨寮 ...
大埔道你數下舊86B 沿途幾多個站先好講啦, 仲未計上面的交通燈.:victory:
原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美田邨班客以前咪又係行出去搭86B.:lol
雖然我知對你講既野太認真係浪費時間，不過都係要指出你錯左。
以前有美田人係會搭地鐵出西九既，起碼我屋企人係咁做的
同埋美田有283轉86B原站轉乘，想搭86B唔使自己行出去架;P
原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼好過86B, 一班都無, 咁已經成功左一大步.:lol
我用246X 來比, 因為有人話286X 靠美田美林先咁多客, 但九巴就係睇到286X 整體客量上升,
所以先至提出246X, 將美田美林同顯徑分家咁解啫. ... 咁因為86B唔經四美，變成286X就全部都經，既然上繁有需求唔經四美，點解唔開特班?
話就話286X多客，但根據RDP，286X載客率係差過86B
86B最繁忙一小時85%，非繁平均34%
286X最繁忙一小時72%，非繁30%(無寫平均，不過應該都係)
原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大埔道你數下舊86B 沿途幾多個站先好講啦, 仲未計上面的交通燈.:victory: http://www.vjmedia.com.hk/articles/2012/12/17/26720
網上有人做過86B VS 286X對比;P
先慢慢品嚐先再亂UP啦
原帖由 kay 於 2014-6-25 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁因為86B唔經四美，變成286X就全部都經，既然上繁有需求唔經四美，點解唔開特班?
話就話286X多客，但根據RDP，286X載客率係差過86B
86B最繁忙一小時85%，非繁平均34%
286X最繁忙一小時72%，非繁30%(無寫平均，不過應該都係) ...
你拎載客率比之前, 有無諗過86B 同286X 班次係咪一樣先?:)
原帖由 kay 於 2014-6-25 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.vjmedia.com.hk/articles/2012/12/17/26720
網上有人做過86B VS 286X對比;P
先慢慢品嚐先再亂UP啦
哦, 睇過啦, 咪又係所謂一班車定生死,
又真係好客觀wor, 反梁網站唔好盡信啊.:lol
原帖由 張偉沖 於 2014-6-25 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大埔道你數下舊86B 沿途幾多個站先好講啦, 仲未計上面的交通燈.:victory: 86B 大埔道沿線多站又點，上面有幾可要埋站，就算要埋又會有幾多人上車，除非馬蹓截車九司傅都停囉。
仲要講交通燈……大圍上左大埔道去到郝德傑山先有第一支燈，下一支已經去到嘉頓，就係呢兩支咁大把，
好心你同 286x 就唔好比交通燈，286x 落到欽州街西開始計去到元州街足足有成 11 支燈，仲要大部份都係十字路口。
86B 大埔道係 10 個站 2 支燈，286x 欽州街係 4 個站 11 支燈，全部停晒你估 86B 定 286x 用多o的時間？
講緊 86B 10 個站 2 支燈係大圍出到深水埗中心地區，286x 4 個站 11 支燈只係由深水埗邊皮躝入旺區。